通用汽車(chē)在過(guò)去一年半的時(shí)間里一直保持著(zhù)強勁的發(fā)展勢頭，還通過(guò)與 LG 成立的合資企業(yè) Ultium Cells LLC 建立了新的電池生產(chǎn)基地。然而，根據路透社的信息，該公司將不再追求“第四個(gè)生產(chǎn)設施”。

　　Ultium LLC 去年第四季度發(fā)布的信息顯示，該公司第四個(gè)電池生產(chǎn)地將位于印第安納州的新卡萊爾，初始成本為 25 億美元。

　　值得一提的是，通用汽車(chē)本周末明確表示，“我們的計劃非常明確，包括投資在美國的第四個(gè)電池工廠(chǎng)，但我們不會(huì )對猜測發(fā)表評論，”這表明有關(guān)工廠(chǎng)建設的情況可能比最初報道的情況要復雜得多。

　　路透社認為，通用汽車(chē)面臨的一個(gè)重大阻礙可能是其目前與 LG 的關(guān)系。如果通用汽車(chē)決定與另一家電池制造商合作，目前尚不清楚 Ultium 能否管理這家工廠(chǎng)。無(wú)論是 SK ON、CATL，亦或任何其他制造商大概都需要重新進(jìn)行談判。

　　假設通用汽車(chē)執意與 LG 繼續合作，并建立第四個(gè)電池工廠(chǎng)。在這種情況下，這家美國汽車(chē)巨頭可能需要經(jīng)歷一場(chǎng)非常艱難的談判。

　　至于 LG，這家韓國電池制造商于周五向華爾街日報發(fā)表聲明，稱(chēng)談判仍在進(jìn)行中。

　　隨著(zhù)傳統車(chē)企的積極轉型，他們在未來(lái)幾年內勢必會(huì )尋求擴大他們的電池制造能力。很明顯，合資合作模式可能也無(wú)法保證一帆風(fēng)順。目前尚不清楚未來(lái)是否會(huì )有更多公司朝這個(gè)方向發(fā)展。