近日華為憑借在鐵路通信領域領先的數字鐵路解決方案研發(fā)能力和專業(yè)的技術服務，成功中標肯尼亞蒙內鐵路的通信系統(tǒng)建設項目，將為其提供GSM-R調度通信網絡、骨干光傳輸網絡、時鐘及同步系統(tǒng)、電源及環(huán)境監(jiān)控等多個系統(tǒng)。這是華為的鐵路運營通信解決方案首次運用于東非鐵路，通過助力該鐵路的安全高效運營，將對肯尼亞的客貨運運輸、區(qū)域經濟帶發(fā)展、東非互聯互通起到重大推動作用。

　　這也是華為繼埃塞輕軌、贊比亞鐵路、南非PRASA等多個非洲成功項目之后，再次中標的重大復雜多通信系統(tǒng)項目。

　　蒙內鐵路是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，被喻為東非鐵路網的咽喉。東起非洲東海岸第一大港蒙巴薩，西至東非最大城市肯尼亞首都內羅畢。作為東非鐵路網的起始段，蒙內鐵路全長約472公里，設計運力2500萬噸，采用中國國鐵一級標準，是連接沿海和內地的東非次區(qū)域互聯互通重大項目。項目總投資為38億美元，被列入肯尼亞政府2030年遠景規(guī)劃的重要工程之一，計劃整個項目于2017年全線竣工。華為提供了端到端的高可靠運營通信解決方案，致力于幫助蒙內鐵路解決當前面臨的挑戰(zhàn)，贏得未來先機。

　　鐵路運營通信系統(tǒng)承擔車輛調度、數據傳輸、信息溝通的重任，其安全可靠性至關重要。華為深刻理解蒙內鐵路需求，采用業(yè)界最全網元冗余備份、多種獨有技術及保護機制，通過優(yōu)化系統(tǒng)故障檢測及隔離措施，實現通信系統(tǒng)99.999%的高可靠性。另外提供高品質的通信電源及UPS產品為客戶提供穩(wěn)定高效的能源動力供應，滿足客戶多種備電時間要求，為通信系統(tǒng)、數據中心、安全系統(tǒng)等關鍵負載提供高質量的供電保證。

　　鐵路通信系統(tǒng)龐大復雜，投入巨大，為適應未來網絡IP化轉型，在演進的過程中保護客戶投資，華為運營通信解決方案提供的無線和有線網絡均支持向全IP平滑演進。華為核心網eCNS300采用與LTE一致的ATCA平臺，雙模基站BTS3900支持GSM-R和LTE模式，使GSM-R未來可向LTE平滑演進，極大地保護了客戶投資。傳輸網絡采用華為新一代Hybrid MSTP傳輸設備支持SDH/IP雙平面，滿足從純TDM承載到IP數據業(yè)務的綜合承載需求，實現大量數據業(yè)務的高效承載，支持向ALL IP平滑演進。

　　建成以后的蒙內鐵路GSM-R網絡，將承擔起蒙內鐵路全線的行車調度、應急通信、區(qū)間維護作業(yè)通信、信息傳送等多種通信任務，滿足客戶安全穩(wěn)定、高效可靠的運營需求，對肯尼亞的客貨運運輸、區(qū)域經濟帶發(fā)展、東非互聯互通起到重大推動作用，助力肯尼亞實現騰飛愿景。

　　全球已有超過100，000公里的鐵路選擇了華為鐵路通信方面的解決方案，其中使用GSM-R技術的軌道就長達45,000公里。華為將以創(chuàng)新的解決方案、優(yōu)質的產品、完善的服務、基于全球化的交付及維護平臺，與合作伙伴開放合作，為全球軌道客戶建設更美好的全聯接軌道。