根據 Universal Hydrogen 官方新聞稿獲悉，該氫動(dòng)力飛機于太平洋標準時(shí)間上午 8 點(diǎn) 41 分在華盛頓格蘭特縣起飛，飛行了 15 分鐘然后成功降落。
本次氫動(dòng)力飛機配套了兩個(gè)引擎，其中一臺為 Universal Hydrogen 的燃料電池電動(dòng)動(dòng)力系統，而另一臺這是傳統的發(fā)動(dòng)機。本次飛行由前美國空軍試飛員亞歷克斯・克羅爾(Alex Kroll)測試。
克羅爾談到了飛行過(guò)程中獲得的信心：“在機場(chǎng)上空的第二圈中，我們對氫動(dòng)力系統的性能感到滿(mǎn)意。我們此時(shí)減少使用化石燃料渦輪發(fā)動(dòng)機，主要依靠氫動(dòng)力進(jìn)行巡航。飛機的操縱體驗非常優(yōu)秀，燃料電池動(dòng)力總成的噪音和振動(dòng)明顯低于傳統渦輪發(fā)動(dòng)機”。
