近期，安徽移動(dòng)合肥分公司積極挖掘高鐵網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多輪組織和論證，在合武高鐵線路段成功試點(diǎn)了“比薩天線橫滾增益”和“功隨車動(dòng)覆蓋增強(qiáng)”等技術(shù)場(chǎng)景，在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升上取得了顯著的成果。

　　試點(diǎn)初期，為確保技術(shù)方案的有效實(shí)施，無(wú)線專家和項(xiàng)目組，逐站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，仔細(xì)考察方位角、內(nèi)置傾角等天面參數(shù)等主要信息數(shù)據(jù)，確保基站安裝符合規(guī)范，以達(dá)到最優(yōu)的覆蓋效果。通過(guò)多輪測(cè)試，驗(yàn)證了不同站間距、站軌距、天線掛高以及功能開啟等情況下的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和感知性能，全面準(zhǔn)確地評(píng)估了應(yīng)用效果。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的測(cè)試驗(yàn)證，合武高鐵線路成功應(yīng)用了比薩天線+功隨車動(dòng)功能，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到了100%，上傳下載速率平均提升了15%，5G單站流量提升了14%。這一成果有效地助力了高鐵用戶感知體驗(yàn)的提升，使其邁上了一個(gè)新臺(tái)階。安徽移動(dòng)始終秉持著主動(dòng)探索創(chuàng)新的服務(wù)意識(shí)，致力于為用戶提供更穩(wěn)定、更快速、更優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)更多創(chuàng)新的技術(shù)服務(wù)體驗(yàn)。