在散雜貨碼頭日常作業(yè)中,部分貨物會(huì )殘留在艙內,需要人工入艙進(jìn)行清理來(lái)保證船舶的正常作業(yè)。因艙內作業(yè)環(huán)境閉塞艱苦,施工不易招工難,且近年來(lái)行業(yè)內曾發(fā)生過(guò)艙內清艙作業(yè)過(guò)程中的機損和安全事故,因此對于散雜貨碼頭的數字化改造迫在眉睫。
天津聯(lián)通聯(lián)合華為就船底清艙遠控方案進(jìn)行了問(wèn)題攻關(guān),解決了船底信號覆蓋差、高清視頻回傳卡頓等難題。方案通過(guò)將挖掘機吊入船艙內,將作業(yè)數據及畫(huà)面利用5G專(zhuān)網(wǎng)實(shí)時(shí)回傳到控制室的遠程操作臺來(lái)遠程控制挖掘機,完成包括艙壁和艙底的物料的100%清理,解放了人力的同時(shí)保障了碼頭綠色安全作業(yè)。
以此次項目落地為契機,天津聯(lián)通與華為將進(jìn)一步謀求合作、加強協(xié)同,促進(jìn)數字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟深度融合,著(zhù)眼于港口長(cháng)遠需求,加強5G、人工智能、大數據中心等新型基礎設施建設,打通信息“大動(dòng)脈”;立足新發(fā)展階段,帶動(dòng)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調整,為散雜貨碼頭的數字發(fā)展發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,賦能傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級。