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中國移動(dòng)集團首席科學(xué)家、中國移動(dòng)研究院人工智能與智慧運營(yíng)中心總經(jīng)理馮俊蘭介紹，中國移動(dòng)2013年開(kāi)始人工智能領(lǐng)域戰略布局，十年磨一劍，打造了以“九天”平臺為核心的一系列人工智能關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品。目標是建設面向通用智能的“人工智能大平臺”，基于泛在的算力網(wǎng)絡(luò )提供開(kāi)放、高效、安全、可控的社會(huì )級智能化服務(wù)。
截至目前，中國移動(dòng)已形成從算法、平臺、能力到規模化應用的產(chǎn)業(yè)級智能化服務(wù)能力，包括8個(gè)平臺型產(chǎn)品，超370項機器視覺(jué)、語(yǔ)音、自然語(yǔ)言處理、網(wǎng)絡(luò )智能化等各領(lǐng)域AI能力，服務(wù)內外部27大領(lǐng)域的830多項應用，年賦能價(jià)值已近41億元，技術(shù)能力累計調用量達13700+億次，全面助力各行業(yè)的數智化轉型升級。
發(fā)揮資源優(yōu)勢：打造堅實(shí)的網(wǎng)、算、數基礎設施
中國移動(dòng)已建成全球覆蓋最廣泛、用戶(hù)規模最大的通信網(wǎng)絡(luò )體系，成為全球最大的運營(yíng)商，累計開(kāi)通4G和5G基站超500萬(wàn)個(gè)，千兆寬帶覆蓋用戶(hù)數3億戶(hù)。
在算力方面，中國移動(dòng)已構筑領(lǐng)先的算力網(wǎng)絡(luò )，將算和網(wǎng)、IT域和CT域融合起來(lái)，成為新的基礎設施里面重要的基礎設施;形成完備的“4+N+31+X”數據中心布局;總算力達到8 EFLOPS，形成全國20ms、省域5ms、地市1ms的三級算力時(shí)延圈。
在數據方面，積累了海量的數據，目前全網(wǎng)匯聚高價(jià)值數據超650PB，并打造了大數據的分布式協(xié)同計算平臺。
攻關(guān)核心技術(shù)：提出“體系化人工智能”概念
作為國資央企、科技創(chuàng )新的國家隊，中國移動(dòng)在人工智能核心技術(shù)攻關(guān)方面做出了積極的探索和深入的研究，原創(chuàng )性提出體系化人工智能(Holistic AI)技術(shù)，推進(jìn)破解我國大模型和人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的落地成本高、效率低、國產(chǎn)化難等問(wèn)題。
馮俊蘭指出，體系化人工智能是實(shí)現智能服務(wù)運營(yíng)的核心技術(shù)內核，主要研究對人工智能技術(shù)進(jìn)行體系化重構所需的理論、技術(shù)、機制、范式和框架，具有AI服務(wù)大閉環(huán)、AI能力原子化重構、網(wǎng)絡(luò )原生和安全可信四大技術(shù)特征。
馮俊蘭進(jìn)一步指出，體系化人工智能的目標是依托泛在的通信網(wǎng)絡(luò )和智能算力，在開(kāi)放環(huán)境中根據智能化業(yè)務(wù)需求，按需對AI能力進(jìn)行靈活且高效的調度、配置和運行監控，使其能在最合理的算網(wǎng)資源上運行和服務(wù)，以滿(mǎn)足日益豐富的數智化業(yè)務(wù)需求，同時(shí)確保AI業(yè)務(wù)可信可控安全。
賦能數字經(jīng)濟：構建人工智能大模型體系
馮俊蘭介紹，目前中國移動(dòng)已構建了自己的人工智能大模型體系，包括基礎大模型和面向政府治理、工業(yè)生產(chǎn)、民生服務(wù)和通信特色的行業(yè)大模型。
“基礎大模型作為通用智能的核心，其最鮮明的特色是泛理解能力、生成多樣性和知識無(wú)邊界。”馮俊蘭說(shuō)：“行業(yè)大模型不是一個(gè)縮小版的通用智能模型，而是以通用智能大模型為基礎，利用行業(yè)場(chǎng)景的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)家經(jīng)驗和生產(chǎn)數據，以完成行業(yè)生產(chǎn)任務(wù)為目標，在高動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境中不斷自適應優(yōu)化和持續學(xué)習，性能與結果達到行業(yè)標準的專(zhuān)用智能大模型。”
在今年7月上旬的2023世界人工智能大會(huì )上，中國移動(dòng)發(fā)布了九天·海算政務(wù)大模型與九天·客服大模型兩款行業(yè)大模型。其中，九天·海算政務(wù)大模型具備政務(wù)事項理解能力、多維度信息關(guān)聯(lián)能力、面向復雜事項和復雜流程的多元交互能力，首創(chuàng )“政務(wù)大模型—信息場(chǎng)—應用”端到端政務(wù)服務(wù)體系，可以滿(mǎn)足工作人員動(dòng)態(tài)管理、公文寫(xiě)作等需求;九天·客服大模型可根據用戶(hù)提供的自然語(yǔ)言描述，解析問(wèn)題并提供答案;還可與人工客服協(xié)作，分析歷史溝通內容的語(yǔ)義和上下文，總結和歸納對話(huà)的重點(diǎn)和關(guān)鍵信息，為人工客服提供回復建議。
馮俊蘭表示，未來(lái)中國移動(dòng)將會(huì )根據社會(huì )的需求以及自身和行業(yè)合作伙伴的需要攻關(guān)更多原創(chuàng )大模型，人工智能服務(wù)將像如今的水、電、移動(dòng)通信等服務(wù)一樣便捷、普適、安全、低成本。中國移動(dòng)愿與產(chǎn)業(yè)界共同擔負起責任和使命，冷靜思考、準確判斷、精準把握，讓人工智能成為數字中國發(fā)展的重要引擎和科技底色。
