摩托羅拉南京裁員風(fēng)波目前依舊處于僵持之中，繼北京總部高層赴寧談判之后，28日摩托羅拉移動亞太區(qū)總裁劉飛也抵達(dá)南京，與該公司員工代表進(jìn)行了最高級別的談判。據(jù)該公司南京軟件中心(簡稱南摩)的一位員工代表王軍(化名)向早報記者透露，劉飛表示員工提出的“不關(guān)閉”或“延期12個月”的訴求均被駁回，雙方談判依舊未取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，目前該公司500多名員工中尚無一人簽署離職協(xié)議。據(jù)該員工代表介紹，摩托羅拉此前宣布獲批的裁員方案并未獲南京人力資源與社會保障部門批準(zhǔn)備案。
自8月13日摩托羅拉移動宣布將在全球裁員4000人之后便風(fēng)波不斷。有媒體報道稱，摩托羅拉中國區(qū)裁員達(dá)到1000人，其中有500多名員工的南摩將徹底關(guān)閉，全部裁員。
此前有媒體報道，摩托羅拉移動中國區(qū)產(chǎn)品公關(guān)經(jīng)理司軒軍20日宣稱，裁人計(jì)劃已經(jīng)報備南京人社部門，并獲得了批準(zhǔn)。
南摩員工代表表示，從接到裁員通知到離職簽字，公司并無與員工有任何溝通與協(xié)商，從裁員程序至裁員合同條款，員工均毫不知情，公司試圖用“瞞天過海”的方式騙取員工簽署離職協(xié)議。
南京人社局告訴南摩員工代表，裁員需提前1個月通知到員工和公司工會，由于摩托羅拉8月13日才通知到員工和工會，因此相關(guān)情況至少要到9月13日才能備案成功。裁員是公司行為，如無不合法的行為，該局并不適合參與，“希望大家妥善解決”。
對此，司軒軍表示，當(dāng)時“備案獲批”指的是北京的情況，并未稱南京已完成備案，“公司會遵守當(dāng)?shù)氐姆伞Ｎ覀儧]有逼員工簽離職協(xié)議，一切還在溝通過程中”。
除裁員外，南摩有約40名員工可調(diào)到北京或美國工作，公司給了員工3周的考慮時間，目前尚無人員簽字。目前的摩托羅拉移動提供補(bǔ)償方案是：N(工作年限)+2倍平均工資;住房公積金補(bǔ)貼;年假3倍折現(xiàn);限制性股票(RSU)未歸權(quán)部分全部加速歸權(quán);南京員工業(yè)績達(dá)標(biāo)發(fā)放MIP獎金。
