北京時(shí)間1月3日晚間消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，有市場(chǎng)傳言稱，蘋果正在與地圖應(yīng)用服務(wù)初創(chuàng)公司W(wǎng)aze進(jìn)行深入談判，以收購(gòu)后者改善其飽受詬病的地圖應(yīng)用服務(wù)。

　　美國(guó)科技博客網(wǎng)站TechCrunch的麥克巴契(MikeButcher)最初報(bào)料，有市場(chǎng)傳言稱蘋果打算收購(gòu)Waze。他隨后還更新自己的博客說，雙方已進(jìn)入“深入”談判階段。

　　巴契表示，目前雙方在收購(gòu)價(jià)格上還存在分歧，Waze去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收100萬美元，希望的收購(gòu)價(jià)格為7.5億美元，而蘋果只愿意支付4億美元，外加1億美元的激勵(lì)計(jì)劃。Waze現(xiàn)有用戶3000萬，獲得了6700萬美元的風(fēng)險(xiǎn)資本投資。

　　Waze是一家依靠用戶生成數(shù)據(jù)的地圖服務(wù)公司，依靠用戶駕車外出時(shí)所提供的地圖數(shù)據(jù)。Waze的地圖服務(wù)應(yīng)用還有游戲元素來鼓勵(lì)人們駕車外出并提供地圖數(shù)據(jù)——用戶驅(qū)車駛往新的地點(diǎn)并報(bào)告相關(guān)位置信息可獲得相應(yīng)的點(diǎn)數(shù)。

　　Waze的地圖數(shù)據(jù)對(duì)于更加模糊的位置來說并不完整，這就意味著對(duì)蘋果所面臨的地圖應(yīng)用所存在的問題來說，Waze并不是一個(gè)完美的解決方案，但是利用Waze團(tuán)隊(duì)和數(shù)據(jù)庫(kù)來優(yōu)化蘋果的地圖應(yīng)用服務(wù)或許是明智的選擇。

　　之前，蘋果和Waze就已在蘋果地圖應(yīng)用服務(wù)上開展合作，Waze負(fù)責(zé)向蘋果提供其所在地以色列的地圖數(shù)據(jù)。