“我們希望,盤(pán)古汽車(chē)大模型能夠讓車(chē)企的每一位員工都擁有自己的專(zhuān)家助手,讓工作更高效,更輕松。”華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安表示。
在汽車(chē)行業(yè),自動(dòng)駕駛的訓練難以遍歷各種復雜場(chǎng)景。盤(pán)古汽車(chē)大模型通過(guò)構建數字孿生空間,生成復雜場(chǎng)景樣本,讓自動(dòng)駕駛Corner Case學(xué)習訓練周期從2周以上縮短到2天內。在商專(zhuān)車(chē)場(chǎng)景中,盤(pán)古可模擬礦區環(huán)境揚塵飛揚、上下長(cháng)坡、大曲率轉彎等場(chǎng)景并進(jìn)行自動(dòng)標注,4人月即可適配新的重卡車(chē)型。新疆疆納和內蒙古伊敏露天煤礦使用華為商專(zhuān)車(chē)自動(dòng)駕駛云服務(wù),可實(shí)現60噸的重卡橫向誤差小于0.2米、精準停靠誤差小于0.1米。
目前,一汽解放已結合盤(pán)古汽車(chē)行業(yè)大模型,將其作為企業(yè)智慧大腦,與既有業(yè)務(wù)系統深度融合,打造了員工貼身智能工作助手,重塑人機協(xié)同新型生產(chǎn)關(guān)系。