5G要深入千行百業(yè)應用，6G則有望更進(jìn)一步，成為萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代行業(yè)數字化轉型的信息基礎設施。在大會(huì )舉辦前夕，北京交通大學(xué)教授、博士生導師、電子信息工程學(xué)院院長(cháng)艾渤接受C114專(zhuān)訪(fǎng)，對6G相關(guān)話(huà)題進(jìn)行了深入分析。

　　6G網(wǎng)絡(luò )：通感融合

　　艾渤首先認為6G網(wǎng)絡(luò )是通感融合的網(wǎng)絡(luò )。既是通信網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)也是感知網(wǎng)絡(luò )，擁有更深度、更廣泛的感知能力，包括觸覺(jué)、味覺(jué)，甚至意念等。更具體地說(shuō)，與5G相比，6G具有：

　　1)更快的傳輸速率;2)更低的時(shí)延與更高的可靠性;3)更加節能;4)更加智慧;5)更加沉浸式的體驗;6)更安全可信的服務(wù)。6G網(wǎng)絡(luò )將具備網(wǎng)絡(luò )行為分析、網(wǎng)絡(luò )安全攻擊預測、網(wǎng)絡(luò )異常檢測和網(wǎng)絡(luò )訪(fǎng)問(wèn)控制等技術(shù)，可以提供安全可信的服務(wù)。

　　要實(shí)現這樣的能力，需要6G突破多種關(guān)鍵技術(shù)，包括通信感知一體化、智能超表面(RIS)、超大規模MIMO、太赫茲通信、內生安全、移動(dòng)算網(wǎng)融合、語(yǔ)義通信、極低功耗通信、空天地一體化等。艾渤介紹，目前業(yè)界在通信感知一體化、智能超表面、超大規模MIMO等方面取得了突破。

　　“尤其我國在RIS基礎理論的研發(fā)和應用平臺的實(shí)踐方面處于國際領(lǐng)先地位，通感一體化技術(shù)也在行業(yè)內得到長(cháng)足發(fā)展，空天地海全域通信方面也已經(jīng)建設了多套實(shí)驗驗證平臺和網(wǎng)絡(luò )，當前處于高質(zhì)量發(fā)展階段。”艾渤說(shuō)。

　　在應用側，艾渤認為6G針對2C場(chǎng)景和垂直行業(yè)2B場(chǎng)景發(fā)力，除了滿(mǎn)足大眾需求如沉浸式云XR、全息通信、感官互聯(lián)、數字孿生，更多還要考慮智慧工業(yè)、智能交通、精準醫療等垂直行業(yè)。例如未來(lái)針對高速鐵路6G應用的需求有：綠色高效全天候運行、強運營(yíng)安全與信息安全、全自動(dòng)低成本智能運維、旅客實(shí)時(shí)全連接服務(wù)體驗等。這就對6G在垂直行業(yè)中應用的技術(shù)提出更大的挑戰。

　　既是5G的升級版，也是5G的躍遷版

　　當前5G還在向5G-Advanced演進(jìn)，6G與5G之間，是平滑演進(jìn)，還是另起爐灶?

　　艾渤認為，每一代通信技術(shù)迭代發(fā)展，都有一定的客觀(guān)規律和節奏。5G的很多技術(shù)和理論，也為6G的發(fā)展做了重要的前期儲備，比如5G的超大規模天線(xiàn)技術(shù)、超可靠低時(shí)延技術(shù)、通感一體技術(shù)等都在6G中得到延伸發(fā)展，5G到6G的發(fā)展是信息通信技術(shù)發(fā)展的傳承。同時(shí)，6G又是5G的躍遷版，諸如6G新的通感融合網(wǎng)絡(luò )架構、星際THz通信、星地激光通信等在5G時(shí)代很多未能實(shí)現的愿景，有望在6G得到全面實(shí)現，它們是共存、補充并躍遷的關(guān)系。

　　“5G為實(shí)現智能社會(huì )提供了基礎設施，而6G將向多網(wǎng)融合的方向發(fā)展，實(shí)現全域立體覆蓋，特別是構建空天地一體化的網(wǎng)絡(luò )，以實(shí)現無(wú)縫接入、無(wú)所不達。6G將在5G基礎上從服務(wù)于人與人、人與物，到進(jìn)一步拓展到支撐智能體的高效互聯(lián)，實(shí)現由萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物智聯(lián)的躍遷，最終助力人類(lèi)社會(huì )實(shí)現“萬(wàn)物智聯(lián)、數字孿生”的美好愿景。“艾渤表示。

　　北交大推進(jìn)6G研究

　　艾渤介紹，北京交通大學(xué)在B5G/6G方面已做了大量研究工作。包括高移動(dòng)性通信、無(wú)線(xiàn)信道測量與建模、語(yǔ)義通信、海量隨機接入、通信感知一體化、超大規模天線(xiàn)、可重構智能表面等方面，取得了許多研究成果;聯(lián)合中興通訊建立了5G及交通行業(yè)應用聯(lián)合實(shí)驗室，圍繞“未來(lái)5G/6G+垂直行業(yè)應用”、“感通算融合的關(guān)鍵技術(shù)應用”、“交通行業(yè)數字化轉型與發(fā)展”等研究方向取得了創(chuàng )新性科技成果。

　　搭建了RIS的信道測試與半實(shí)物仿真平臺，搭建了THz信道的確定性仿真平臺，并基于獲得的海量數據開(kāi)展了6G無(wú)線(xiàn)傳輸性能的分析與研究。提出的“去蜂窩超大規模網(wǎng)絡(luò )”，獲得2020年國家自然科學(xué)基金委18項優(yōu)秀成果之一。提出了面向軌道交通場(chǎng)景的智能超表面RIS和超大規模MIMO技術(shù)，出版了《6G多天線(xiàn)和智能超表面》著(zhù)作。

　　團隊尤其注重6G技術(shù)在軌道交通等行業(yè)特色場(chǎng)景的應用。由艾渤牽頭，聯(lián)合北京郵電大學(xué)、東南大學(xué)、國家高速鐵路創(chuàng )新中心、神州高鐵、中興、中國移動(dòng)研究院、中國電信研究院、中國聯(lián)通研究院、中車(chē)集團等17家單位發(fā)布了《6G智能軌道交通》白皮書(shū)。

　　倡導6G全球統一標準

　　目前，6G仍處在愿景研究階段，尚無(wú)明確的統一技術(shù)、統一標準，不少?lài)�際組織、學(xué)術(shù)機構、知名企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)，進(jìn)行了前瞻性研究。北京交通大學(xué)也是其中的佼佼者，艾渤指出，全球統一的標準是移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展與繁榮的基礎。我們應該堅持6G國際化路線(xiàn)，加強與各個(gè)國家和國際標準組織的合作，倡導全球統一標準。

　　“可以通過(guò)組建全球化多元化的專(zhuān)家委員會(huì )，攜手研究機構、高校以及企業(yè)，匯聚各方力量，共同制定6G技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)圖，加速各國之間的技術(shù)交流與合作。”艾渤表示，一方面，需要不同國家通力合作，求同存異，積極努力地打造全球統一的6G標準，實(shí)現全球6G群體的互利互惠。另一方面，也要做好應對全球標準分裂的風(fēng)險。當前國際局面復雜，我們要準備好在全球合作受限的情況下，如何高質(zhì)量地發(fā)展我國6G技術(shù)、如何應對行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈存在的潛在風(fēng)險。

　　“全球6G技術(shù)大會(huì )”正是一個(gè)探討6G發(fā)展、求同存異的舞臺。對于大會(huì )的舉辦，艾渤表示，“未來(lái)移動(dòng)通信論壇和紫金山實(shí)驗室共同打造的全球6G技術(shù)大會(huì )這個(gè)學(xué)術(shù)交流平臺，有效地凝聚了6G研發(fā)、技術(shù)、場(chǎng)景、標準化等方面的共識，在培育全球一致的6G理念，合力營(yíng)造6G發(fā)展良好環(huán)境方面發(fā)揮了重要作用。在后疫情時(shí)代，期望全球6G技術(shù)大會(huì )能夠打造出科學(xué)界、產(chǎn)業(yè)界在6G技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)放、合作、交流、互助、并進(jìn)的新模式和新生態(tài)，推動(dòng)千行百業(yè)的數字化轉型，推動(dòng)6G健康發(fā)展、篤行致遠。”