演講內容

　　“DPU作為全新賽道正處于快速發(fā)展時期，眾多企業(yè)進入這一賽道并在積極進行產(chǎn)品研發(fā)與落地探索”班有容介紹到，DPU的本質是云化、虛擬化技術從軟件實現(xiàn)向軟硬融合發(fā)展的結果，技術架構取決于云計算的需求，“易用性”成為DPU落地的關鍵。當前DPU標準并不成熟，業(yè)內DPU落地多采用云廠商主導的自頂向下集成對接模式，不利于DPU廠商擴大市場。在此背景下，中國移動已面向DPU的總體架構、關鍵技術、標準開源、產(chǎn)業(yè)生態(tài)開展體系化攻關，針對標準體系和產(chǎn)業(yè)合作進行了全面布局，已形成中國移動DPU“1+5+4”技術標準體系，并成立了DPU創(chuàng)新開放實驗室促進產(chǎn)業(yè)多方協(xié)作。

　　為了進一步完善中國移動DPU“1+5+4”技術標準體系，在需求層面考慮拉通內部多云對于DPU的共性需求，在此基礎上，形成DPU軟硬件標準規(guī)范與技術方案，同時向國內外標準組織與開源組織輸出，構建DPU技術生態(tài)。并依托DPU創(chuàng)新開放實驗室，形成DPU評測體系，驗證技術方案完備性和產(chǎn)品成熟度。

　　會上還分享了中國移動在NFV云原生場景積極引入DPU的商用實踐案例。該案例引入了云原生和DPU兩大IT創(chuàng)新技術，在NFV“三層一域”基礎上，對硬件層、容器層、MANO等進行電信級增強，形成了基于DPU的端到端電信級云原生解決方案，并在河北、浙江進行了端到端試點和規(guī)模商用，成為DPU在NFV領域的首例創(chuàng)新實踐。

　　DPU與云平臺軟件以及服務器硬件的標準化解耦是推動DPU產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展需要重要攻關的難點，中國移動希望能與業(yè)界合作伙伴攜手共建標準開放的DPU產(chǎn)業(yè)生態(tài)。