早晨，小A開(kāi)車(chē)去上班，打開(kāi)互聯(lián)社區APP，選擇“車(chē)位共享”界面，把自家的車(chē)位標成了空閑至晚上7點(diǎn)的狀態(tài)，很快，一位在附近上班的B先生申請了小A的車(chē)位，并付了幾十塊錢(qián)到小A的支付寶賬戶(hù)。另一邊，小A在離公司只有兩三百米的一個(gè)小區也找到了一個(gè)停車(chē)位。
中午吃飯的時(shí)候，互聯(lián)社區APP跳出一條通知，“有一件快遞進(jìn)入互聯(lián)社區便民倉庫，請憑短信驗證碼提取快遞。”小A看完了通知，收起手機。轉念又想到還要買(mǎi)點(diǎn)蔬菜下午做飯，又拿出手機打開(kāi)互聯(lián)社區APP選擇“社區便民購物”界面，選擇了一些蔬菜。幾分鐘后，又有通知跳出來(lái)，“您選購的蔬菜馬上回幫您配送至互聯(lián)社區便民倉庫冷藏區，請憑短信驗證碼提取。”
下午，小A的媽媽和姐妹們跳完廣場(chǎng)舞后，一起來(lái)到便民倉庫，她們前兩天在居委會(huì )的幫助下一起在網(wǎng)上搶購了一批又便宜又新鮮的山東大白菜，聽(tīng)說(shuō)已經(jīng)運來(lái)了。自從社區便民倉庫和某生鮮電商合作以后，每天都有來(lái)自不同地方的特價(jià)蔬菜水果，老年人們不用辛辛苦苦去超市就能買(mǎi)到優(yōu)惠新鮮的蔬果。
晚上，小A一路暢通無(wú)阻按時(shí)回到了家，還去社區快遞暫存處拿了快遞和已經(jīng)經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)單處理的蔬菜。剛進(jìn)家門(mén)，放暑假的兒子迎上來(lái)說(shuō)電腦壞了。小A也不慌忙打開(kāi)互聯(lián)社區APP“互幫互助”界面，在法律援助、家教輔導、我要蹭飯、洗衣“等選項中選擇了“電腦人才”，只支付了幾塊錢(qián)。不久，樓下的電腦達人小C就來(lái)到家里修好了電腦。在小C修電腦的時(shí)候，小A老婆已經(jīng)做好了飯，因為小A帶回來(lái)的蔬菜已經(jīng)經(jīng)過(guò)了商家的簡(jiǎn)單處理，土豆削好了皮、青菜擇成一根一根、蒜剝好了……小A老婆只是將菜洗了洗切了切就下鍋了。小A一家還留小C一起吃了晚飯，一派鄰里和諧之景。
晚上睡覺(jué)前，互聯(lián)社區APP又跳出通知，小A拿起手機，原來(lái)是國家下達了大力推行互聯(lián)社區的計劃，讓更多的社區和群眾享受到更方便更人性的服務(wù)。小A看著(zhù)看著(zhù)，沉沉睡去，美好的一天結束了。
當然。
以上，都是我們美好的愿景。但同時(shí)，也給我們帶來(lái)很多思考和啟示：互聯(lián)社區能夠解決哪些問(wèn)題、給人民和國家帶來(lái)哪些好處、為什么值得從國家層面去推廣。下面，筆者就針對我們身為普通民眾所面臨的一些問(wèn)題，簡(jiǎn)單闡述一下為什么需要推廣互聯(lián)社區，其盈利模式、潛力何在。
電商最后一公里的尷尬
場(chǎng)景一
周一工作量繁多，早上十點(diǎn)，他正忙的不可開(kāi)交，一個(gè)電話(huà)打了進(jìn)來(lái)。
“喂，你好。”
“是A先生嗎？有您快遞，您現在在家嗎？”原來(lái)是幾天前在淘寶上買(mǎi)的一些日用品到了。
小A和老婆都是坐班，孩子也在學(xué)校住宿，白天家里只有小A的媽媽在家。
“我家老人可能在，你幫忙送一下吧。”掛掉電話(huà)，小A開(kāi)始工作了，可不過(guò)幾分鐘快遞電話(huà)又來(lái)了。
“您家里沒(méi)人啊，這樣吧，我明天再給您送。”快遞員的聲音有點(diǎn)不耐煩。
“那您能晚上送嗎？白天家里不一定有人……或者您幫我放在門(mén)衛。”
“不好意思，快遞必須本人簽收，而且我們只白天送貨，那就只能等周六了。”隨后快遞員就掛掉了電話(huà)。
場(chǎng)景二
周一早晨的超市，不同與往常的冷清，人頭攢動(dòng)，而且白發(fā)居多。小A的媽媽也在這群白發(fā)蒼蒼、緩緩前進(jìn)的結賬隊伍之中，跟其他老爺爺老奶奶一樣，手里抱著(zhù)特價(jià)的大白菜。
隊伍吵吵嚷嚷的，有的奶奶結賬的時(shí)候發(fā)現手里的大白菜葉子蔫兒了強烈要求換一個(gè)，有的爺爺眼神不好半天給不對錢(qián)，有的奶奶買(mǎi)得太多了大白菜咕嚕嚕地滾到了地上，排在隊伍后面的爺爺奶奶們著(zhù)急地看著(zhù)前方“戰況”，還不時(shí)抱怨一兩句。
等輪到小A媽媽結賬的時(shí)候，已經(jīng)十點(diǎn)多了，老人提著(zhù)兩個(gè)大白菜往家走。臨近正午，太陽(yáng)耀眼地照著(zhù)，小A媽媽滿(mǎn)頭大汗，提著(zhù)比家門(mén)口菜市場(chǎng)便宜了兩毛的大白菜，走得顫顫巍巍。
怎么解決？
中國經(jīng)濟發(fā)展“電商化”趨勢日益明顯:2014年全年網(wǎng)上零售額同比增長(cháng)49.7％，達到2.8萬(wàn)億元。中國電商交易規模和創(chuàng )新應用再創(chuàng )歷史新高，網(wǎng)絡(luò )交易量直線(xiàn)上升，社會(huì )零售品消費市場(chǎng)“電商化”比重首度超過(guò)10％，從2010年的3.3％增長(cháng)到2014年的10.5％。
看似“戰績(jì)輝煌”，但“電商化”的背后仍有很多痛點(diǎn)和問(wèn)題亟待解決。對于一般的民眾來(lái)說(shuō)，除了商品質(zhì)量，最重視的可能就是快遞的問(wèn)題了。在快遞到達買(mǎi)家所在城市后，快遞員一般都是白天送貨。我們經(jīng)常會(huì )像小A一樣，碰到快遞送到家，家中卻沒(méi)人的情況。
對于這個(gè)問(wèn)題，電商、物流和社區物業(yè)都想要盡快解決，以提供更好的用戶(hù)體驗。雖然也有一些快遞代收點(diǎn)，但也有離家遠、快遞容易錯領(lǐng)、丟失等諸多弊端。因此最好的辦法可能就是線(xiàn)上和線(xiàn)下合作、電商與社區合作建立社區自己的互聯(lián)社區便民倉庫，通過(guò)取件密碼或短信驗證碼的方式，讓社區居民能夠隨時(shí)安全而快捷地拿到快遞。
當然，社區便民倉庫還有更多的可能。首先，當下生鮮電商成了熱點(diǎn)之一，生鮮電商也可以和社區物業(yè)合作，建立冷藏室，讓人們能夠獲得更新鮮的蔬果。
另外，現在很多社區老年人居多，而早上我們也總能開(kāi)到老爺爺老奶奶一大早就為了一兩毛的優(yōu)惠去超市搶購蔬菜，搶購的時(shí)候老年人很容易出現情緒激動(dòng)的情況，無(wú)論從身體上還是精神上都容易受到傷害，為了幾毛錢(qián)，真的不值。
社區委員會(huì )就可以和生鮮電商合作，幫助老人們在網(wǎng)上訂購新鮮優(yōu)惠的蔬菜，在便民倉庫設置配送點(diǎn)，讓老年人們以更優(yōu)惠的價(jià)格、更安全更便捷的方式獲得新鮮的蔬果。
電商、物流和社區共同協(xié)作，甚至國家出面，解決電商這最后一公里的的尷尬，讓社區更加智慧。
沒(méi)有被充分利用的停車(chē)位
場(chǎng)景三
其實(shí)周一讓小A鬧心的事情還不止快遞。周一小A的車(chē)沒(méi)有限行，他想著(zhù)開(kāi)車(chē)去上班，剛出小區門(mén)，就已經(jīng)在堵車(chē)了。路兩旁都停著(zhù)車(chē)，讓道路變得比平時(shí)窄了一半，汽車(chē)喇叭聲、司機的叫罵聲此起彼伏，汽車(chē)尾氣籠罩在整條街上。
小A內心也煩躁無(wú)比，想著(zhù)自己干嘛沒(méi)事偏要開(kāi)車(chē)上班，再看看表，鐵定是要遲到的節奏。再想想去年在小區停車(chē)場(chǎng)買(mǎi)下的比自己開(kāi)的車(chē)還要貴的車(chē)位現在空放著(zhù)，為什么房子都能短租出去，車(chē)位卻不行呢？到了公司樓下，小A又沮喪地發(fā)現，地下停車(chē)場(chǎng)滿(mǎn)了……
怎么解決？
研究發(fā)現，我國國內的車(chē)輛每天只有30%屬于動(dòng)態(tài)行駛，其他70%的車(chē)輛都靜態(tài)停泊。也就是說(shuō)，處于動(dòng)態(tài)運用的停車(chē)位僅僅只有30%而已。雖然只有30%，但只要能把這30%充分利用起來(lái)，就能夠一定程度上緩解車(chē)位供需的失衡，減輕道路擁堵的狀況。
在社區中的停車(chē)場(chǎng)，當上班族們早上開(kāi)車(chē)去上班，車(chē)位一整天都處于閑置狀態(tài)。而在社區外，外來(lái)車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入只能停在路邊，晚上停放還影響不大，白天就會(huì )造成交通的擁擠。北京堵車(chē)，堵車(chē)的大部分原因就是道路兩旁亂停車(chē)。而上班的人們下班后，公司的車(chē)位又處在了閑置的狀態(tài)。
因此就有人提出錯位停車(chē)的概念，錯位停車(chē)能夠很好地提升車(chē)位的利用率，把下了班就空置的企事業(yè)單位停車(chē)位、工作時(shí)間空閑的小區停車(chē)位開(kāi)放利用，給社區周邊道路劃定夜間停車(chē)位，充分利用資源。
錯位停車(chē)需要更智能、更精確的數據共享和融合，這就需要社區、企業(yè)和交通部門(mén)共同合作、共享數據，研發(fā)智能停車(chē)系統。實(shí)現社區停車(chē)場(chǎng)、企業(yè)停車(chē)場(chǎng)、夜間路邊停車(chē)位的充分利用，并打通管理、計費、電子支付等體系。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的大連接，連接車(chē)主與車(chē)主、車(chē)主與車(chē)位，大家得到了實(shí)時(shí)的車(chē)位信息，也就解決了自由停靠的基本問(wèn)題。
智慧社區需要智慧停車(chē)，無(wú)論是對于社區、車(chē)主還是交通部門(mén)，都是有益無(wú)害的。
互幫互助和諧社區
場(chǎng)景四
小A下班回到家，老婆正在洗菜準備做飯，小A的媽媽躺在沙發(fā)上休息，因為早上去搶購蔬菜把老人累得夠嗆。老人起身準備去幫兒媳婦一起做飯，沒(méi)走兩步忽然眼前一黑，摔到了地上，小A急忙上前。
“媽?zhuān)專(zhuān)∧銢](méi)事吧！”小A的老婆也沖了出來(lái)，急忙撥打了急救電話(huà)，等救護車(chē)的時(shí)候兩人不知所措，因為之前沒(méi)遇到這樣的情況，也沒(méi)多少急救知識。救護車(chē)來(lái)了，老人已經(jīng)醒了，醫生說(shuō)老人沒(méi)什么大礙，多休息休息就好了。
怎么解決？
還好小A的媽媽只是虛弱暈倒，而對于老年人來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候暈倒就意味著(zhù)腦梗，腦出血，心梗，癌癥等等這些急病。而當真的發(fā)生了諸如腦梗這樣的急病，最重要的就是時(shí)間，真正體現了什么叫做時(shí)間就是生命。錯過(guò)了急救的黃金時(shí)間，不僅容易留下后遺癥，還有可能導致生命的逝去。
在急救車(chē)來(lái)之前，病人身邊的家人往往手足無(wú)措。這時(shí)候，如果能有醫生盡快出現就好了，大家都會(huì )這么想。
這就引出了互聯(lián)社區的另一個(gè)可能，各行各業(yè)的人各有不同的技能，何不通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把大家連接起來(lái)，不僅僅局限于社交，而是形成一個(gè)互幫互助的和諧社區。
就拿急病來(lái)說(shuō)，病人家屬通過(guò)互聯(lián)社區APP求救于社區中的醫生職業(yè)的人，以在救護車(chē)來(lái)之前做好更專(zhuān)業(yè)的準備或者提前搶救。
不僅醫生，社區中有法律幫助需求的人可以尋找同社區的律師尋求幫助，需要家教的人可以尋找同社區的老師或者大學(xué)生，甚至不想做飯的人可以去別人家蹭個(gè)飯。
互聯(lián)社區還有無(wú)限可能，無(wú)限商機
除了上面幾個(gè)場(chǎng)景，互聯(lián)社區當然還有無(wú)限的可能，例如家政服務(wù)、智能門(mén)禁、水電電子支付、報修、托管租房、政府政策文件的下達等等，這些都可以集成在一個(gè)諸如APP之類(lèi)的平臺之上，通過(guò)“線(xiàn)上＋線(xiàn)下、云端＋終端、平臺＋業(yè)務(wù)”構建一整套的互聯(lián)社區解決方案。
當然，互聯(lián)社區不僅給社區居民帶來(lái)了更方便、更智能的生活，也有著(zhù)無(wú)限的商機。就拿上面三個(gè)場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，首先社區快遞存放處讓電商用戶(hù)體驗更好，從而促進(jìn)交易的增加。而社區也能從中得到電商的投資和國家的補貼，給社區居民帶來(lái)更便捷的生活；智慧停車(chē)將閑置車(chē)位共享、出租，給車(chē)主和管理者都帶來(lái)了一定的回報；而互幫互助更是不僅解決了求助者的實(shí)際問(wèn)題，援助者提供幫助的同時(shí)，也能賺取零花錢(qián)。
互聯(lián)網(wǎng)將整個(gè)社區連接起來(lái)，不僅讓居民、社區物業(yè)、政府、相關(guān)企業(yè)省下了交通費、咨詢(xún)費、宣傳費、日常維護費、管理費等，減少了諸如快遞出錯、生鮮變質(zhì)等而產(chǎn)生的很多冤枉錢(qián)，還帶來(lái)了一定的收益，盈利模式清楚，潛力無(wú)限。
和天下，硬件軟件需要和諧人文的支撐
一個(gè)互聯(lián)社區，除了傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、RFID、APP平臺的構建等這些軟硬件設施，最重要的“部件”則是人。硬件設備的建設和軟件的開(kāi)發(fā)因為現在技術(shù)的發(fā)展，比較容易構建起來(lái)，而如何構件和諧智慧的人文才是難事。
社區首先要積極捋順社區居民構成，將他們的信息納入互聯(lián)社區生態(tài)之中，以便更好地服務(wù)居民。另外，也可經(jīng)常組織社區活動(dòng)，在線(xiàn)下促進(jìn)居民的和諧共處。讓社區和居民、居民和居民能夠不僅從互聯(lián)網(wǎng)上連接，也能從心靈上連接。
習大大也曾說(shuō)說(shuō)“社區建設光靠錢(qián)不行，要與鄰為善、以鄰為伴。”“加強基層基礎工作，是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )之基。”互聯(lián)社區就是一種有效措施，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)工具，發(fā)展民利，解決民困，解除民憂(yōu)，維護民生。只有社區這樣的基本單位和諧了，社會(huì )才會(huì )和諧，從而形成一個(gè)充滿(mǎn)人文的“和天下”大局。
從社區行為、企業(yè)行為到國家戰略
互聯(lián)社區、智慧社區目前還處于摸索階段，像第一個(gè)試錯的彩生活彩之云，萬(wàn)科的物業(yè)睿服務(wù)、還有最近長(cháng)虹提出“1+N智慧社區下的智慧家庭”整體解決方案等等，都說(shuō)明了互聯(lián)社區已經(jīng)開(kāi)始成型，并期待進(jìn)一步的標準化。
為進(jìn)一步推進(jìn)我國智慧社區核心應用，探索智慧社區的建設運營(yíng)方式，國家智標委也多次舉辦研討會(huì )，提出了一些關(guān)于智慧社區的標準的內容，一項新的規劃都需要標準化的支撐和規范。不僅如此，國家還在全國六個(gè)地區建立了試點(diǎn)項目。
智慧化是繼工業(yè)化、電氣化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術(shù)，建設智慧社區、智慧城市、智慧國家是當今世界發(fā)展的趨勢和特征。
互聯(lián)社區的作為“和天下”的基礎，未來(lái)必定會(huì )升級到國家戰略層面，依據國際國內情況，運用國家力量，籌劃指導互聯(lián)社區的發(fā)展。從而提升居民體驗、提高人民幸福指數，從根本上構建起社會(huì )主義和諧社會(huì )。
