2014年7月24日消息，中國電信與東方航空聯(lián)手打造的中國大陸首開商業(yè)試用，7月23日在東方航空MU5101上海到北京以及MU5108北京到上海的航班上，該航班上的乘客可以通過隨身攜帶的筆記本電腦或PAD直接訪問互聯(lián)網，這意味著中國電信已實現(xiàn)飛機上網。

　　飛機上網的重要里程碑

　　此次也是中國大陸首個基于Ku衛(wèi)星寬帶空地互聯(lián)業(yè)務商業(yè)試用，新浪科技了解到，此次地空互聯(lián)航班是經國家相關業(yè)務主管部門批準的國內首次業(yè)務試用飛行，由此將揭開了空中互聯(lián)網業(yè)務向公眾開放服務的序幕，這對于國內通信和民航領域來說都是一個重要的里程碑。

　　據(jù)行業(yè)相關人士介紹目前全球航空公司提供的機上訪問互聯(lián)網業(yè)務，主要基于的網絡平臺分為衛(wèi)星通信網絡及地空通信網絡，國內三大運營商均在地空互聯(lián)通信領域進行了相關探索與實踐。

　　其中，中國電信作為中國唯一一家既可以采用地空技術，又可以衛(wèi)星技術提供空中上網業(yè)務運營的運營商，早在四、五年前國外推出空中上網試商用之際就開始密切關注業(yè)務的發(fā)展，并依托以廣州研究院為主的研發(fā)團隊組建由移動通信、衛(wèi)星通信、行業(yè)研究、市場分析和商業(yè)設計等領域的專業(yè)人員構成的專項組，與國內航空公司緊密合作，針對不同的兩種實現(xiàn)方案開展了技術驗證和業(yè)務試驗等工作。

　　采用Ku衛(wèi)星方案

　　針對兩種技術的應用，中國電信廣州研究院的專家表示兩種技術方案各有特點，衛(wèi)星方案成熟度高、適于全球覆蓋，基于LTE的地空ATG方案更適用于可部署地面基站的航線覆蓋。現(xiàn)階段來說，在中國ATG方案由于缺乏正式商用頻率等核心資源，商用化條件還未完全成熟，而基于Ku衛(wèi)星方案，由于中國電信具備了固定衛(wèi)星通信等業(yè)務資質，業(yè)務商用開展的各項條件已就緒。

　　對于后續(xù)業(yè)務的開展，中國電信表示會在業(yè)務試用后聽取工信部等相關管理部門的意見和要求后盡快面向航空公司和乘客正式開放。

　　據(jù)知情人士透露，中國電信已為業(yè)務的正式商用做好各方面準備，將在集團全資的衛(wèi)星通信有限公司設立專業(yè)化運營實體，并與廣州研究院的研究和運營支撐團隊來共同保證業(yè)務規(guī)模化商用的專業(yè)性和業(yè)務創(chuàng)新的可持續(xù)性。

　　原標題：中電信首次商業(yè)試用飛機上網 將建實體規(guī)模商用