2014年6月6日消息，今年5月底，北京聯(lián)通與滴滴打車正式對外宣布進(jìn)行合作。6月份北京聯(lián)通用戶使用滴滴打車，軟件產(chǎn)生流量全部不計(jì)入用戶套餐內(nèi)，而是由滴滴打車進(jìn)行付費(fèi)。這是北京聯(lián)通繼與搜狐視頻、多米音樂、360手機(jī)助手等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開展定向流量活動(dòng)后的又一次發(fā)力。眾所周知，目前，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入方面，三大運(yùn)營商因?yàn)槭褂貌煌�的技術(shù)和制式，從接入速度、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性上都有所不同。而其中，聯(lián)通的3G、4G融合網(wǎng)絡(luò)因使用國際通用的成熟技術(shù)和相對低廉的費(fèi)用一直深受職場白領(lǐng)和在校學(xué)生的廣泛使用，而這一人群恰好是日常打車出行的主力群體。

　　北京聯(lián)通和滴滴打車的合作可以被視為一次在充分了解“用戶去哪兒”后的強(qiáng)強(qiáng)合作，時(shí)至今日，隨著“一大波”互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)，移動(dòng)端是否方便易用已經(jīng)開始逐漸歸結(jié)到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入的瓶頸，很多時(shí)候，優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)充分的打動(dòng)用戶，成為不可或缺的生活助手，但不容易找到的wifi資源、2G網(wǎng)絡(luò)的緩慢網(wǎng)速以及高昂的流量費(fèi)用都將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的阻礙。以滴滴打車為例，在戶外打車，因?yàn)樯婕半p方位置、語音信息、地圖信息等大量的數(shù)據(jù)，假如沒有高速的網(wǎng)絡(luò)支持，會(huì)給使用者帶去很差的體驗(yàn)，進(jìn)而放棄App的使用。

　　沒有網(wǎng)絡(luò)就無法方便地使用結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云技術(shù)的App，而App沒有充分的用戶粘性就意味著很難通過用戶帶來收益，同時(shí)也就也無法為運(yùn)營商拉動(dòng)流量。因此，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，為用戶所歡迎的APP，往往結(jié)合了小而美的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和大而強(qiáng)的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，這兩者合作所產(chǎn)生的效應(yīng)，也將會(huì)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的稀缺資源。