CTI論壇(ctiforum)8月20日消息（記者 郭佳):最近網絡上出了一個新名詞“AirRage” 也叫“空怒族”，名詞的由來是因為今年入夏以來，全國各地雷雨天氣增多，航班頻繁延誤，導致各大機場陸續(xù)發(fā)生多起沖突事件：如旅客沖跑道，霸機、毆打工作人員等，這群機場旅客的極端行為者被外媒稱之為“空怒族”。

　　據一些大的門戶網站及一些微博統(tǒng)計數據得知，今年5月份至今發(fā)生的民航“危險事件”大概有26起。業(yè)內人士紛紛表示，如此頻繁地發(fā)生沖突，除了航空公司需要改進服務外，更重要的是做好機場安全應急防范對策。安全應急的 “先頭兵”通信應急則需要更高效、更快捷、更廣覆蓋率、更安全的調度通信系統(tǒng)來支撐。然而目前我國大部分機場還在使用1994年底民航總局統(tǒng)一規(guī)劃構建起來的800兆赫的模擬集群通信系統(tǒng)。模擬集群通信系統(tǒng)的頻率利用率，容量等現狀，如今已經很難滿足機場業(yè)務的不斷擴大、功能需求的不斷增加等“剛需”。

　　事實上，很多機場已意識到模擬系統(tǒng)的缺陷，很多機場會選擇對現有模擬系統(tǒng)進行改進、升級或新建。但對原有模擬系統(tǒng)的改造再投入，不僅增大了投入成本，也給日后技術的轉換帶來更大的難度。在此市場環(huán)境需求下，無線寬帶集群技術的應用受到大家的認可和推崇，它可以實現高效、快捷的指揮調度，不僅適用各種需求，也是技術發(fā)展的趨勢所在。

　　國內領先的無線寬帶集群技術方案提供商，捷思銳科技推出的基于無線寬帶集群技術的解決方案，采用的是TDD-OFDMA先進技術以及定制的專業(yè)寬帶集群技術，可以實現專業(yè)的集群通信性的高可靠性和高實時性。

　　具體地講，該解決方案可以承載機場正常的語音調度指揮、工作指令調度的數據集群調度、公共場所視頻監(jiān)控、現場視頻回傳，在實現業(yè)務數據實時交互的同時保障通信應急無縫覆蓋、快速響應，不僅極大滿足機場應急通信保障需求，還能提高機場各方日常辦公的高效協(xié)同，從而保障旅客能夠享受到更為高效與安全的服務。