華為中標(biāo)廣深港高鐵通信站點(diǎn)電源項(xiàng)目，為廣深港高速鐵路的無(wú)線通訊系統(tǒng)提供可靠的供電保障。

　　CTI論壇(ctiforum)8月1日消息（記者 郭佳):全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為，近日中標(biāo)廣深港高鐵通信站點(diǎn)電源項(xiàng)目，為廣深港高速鐵路的無(wú)線通訊系統(tǒng)提供可靠的供電保障。

　　廣深港高鐵施工設(shè)計(jì)以安全、可靠、卓越的服務(wù)及高成本效率而聞名。鐵路無(wú)線通訊是鐵路系統(tǒng)調(diào)度和客服體驗(yàn)的核心部分，承擔(dān)了車(chē)輛調(diào)度、數(shù)據(jù)傳輸和信息溝通的重任。今年2月，華為曾宣布為全長(zhǎng)142公里的廣深港高速鐵路提供GSM-R無(wú)線調(diào)度解決方案，如今華為再次中標(biāo)廣深港高鐵通信站點(diǎn)電源項(xiàng)目，其高品質(zhì)的供電設(shè)備將保障鐵路系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)維。

　　廣深港鐵路沿線的通信站點(diǎn)空間有限，如何解決電源的安裝部署成為首要問(wèn)題。各種負(fù)載分配供電，篩選線纜尺寸及空開(kāi)大小的合理化，也是站點(diǎn)交付的考慮因素。基于項(xiàng)目的嚴(yán)格要求，針對(duì)室內(nèi)環(huán)境使用的電源系統(tǒng)，廣深港高鐵甚至采用了室外電源的保護(hù)等級(jí)IP55。

　　華為ETP系列嵌入式電源系統(tǒng)具有極高的功率密度，僅5U高，輸出功率可達(dá)12kW。而且結(jié)構(gòu)小巧，可靈活實(shí)現(xiàn)19英寸機(jī)架安裝，嵌入式機(jī)柜安裝等多種安裝方式。緊湊靈活的特點(diǎn)使其近乎無(wú)限制地適用于鐵路沿線各種復(fù)雜地形。ETP系統(tǒng)選用高效整流模塊，可減少50%以上電源系統(tǒng)發(fā)熱，提高安全可靠性，高防護(hù)等級(jí)和優(yōu)于業(yè)界水平的MTBF值（平均無(wú)故障時(shí)間），保障無(wú)線通訊的暢通穩(wěn)定，同時(shí)有效減少維護(hù)成本。

　　此次中標(biāo)廣深港高鐵項(xiàng)目，不僅體現(xiàn)了華為電源產(chǎn)品的靈活性和可靠性，也顯示了華為在能源領(lǐng)域的綜合實(shí)力。適配化和高可靠的能源解決方案為高速鐵路保駕護(hù)航，強(qiáng)化其在鐵路行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位，為今后行業(yè)的深度合作奠定基礎(chǔ)。