這并不是一場賽車比賽，而是摩托羅拉智能手機新鋒麗iMT788的發(fā)布會。

　　11月19日，當摩托羅拉、英特爾、中國移動終端三家的“老大”以賽車手的造型亮相時，臺下的媒體都被這種一反常態(tài)的形式給驚呆了。要知道，在摩托羅拉的發(fā)布會里，專業(yè)講解的重要性總是大于這些噱頭。

　　之后我們才發(fā)現(xiàn)，對于新鋒麗iMT788來說，速度是其最大的賣點，而賽車手正是最完美的化身。這是摩托羅拉移動首次推出基于英特爾芯片的產品，而并不是其長期合作伙伴“德州儀器”或“高通”的ARM架構處理器，取而代之的是英特爾“凌動”單核2GHz主頻處理器。

　　一年前，兩家公司開始著手合作。那時，英特爾進軍移動芯片的市場很堅決，但他們缺少足夠的合作伙伴，這對于建立一條生態(tài)鏈來說，非常致命。很多合作伙伴那時更傾向于ARM，畢竟這種架構更省電，而在這個維度上，英特爾的芯片總是備受質疑。

　　“我們起初也有些擔憂，但之后的確看到他們的努力，如今功耗問題已經不是問題。”促使摩托羅拉移動技術公司高級副總裁兼大中華區(qū)總裁孟樸下定決心的原因，正是英特爾太“特殊”了，“它在PC、平板電腦和智能手機上的一致性，是其他公司做不到的。 ”

　　“MT788的發(fā)布，標志著我們朝著 ‘將最好的英特爾計算帶入智能手機’的目標又邁進了一大步。 ”英特爾公司全球副總裁中國區(qū)總裁楊敘稱。很多業(yè)內人士質疑英特爾進軍移動的這一戰(zhàn)略，他們的思路很簡單，ARM已經壘砌了足夠高的壁壘。但楊敘今年一直在布道英特爾對移動領域的理解，“智能手機的不同在于它對計算能力的要求越來越高，而我們在這一領域有非常強的優(yōu)勢。 ”

　　但和其他廠商大打雙核和四核的做法不同，此次摩托羅拉聯(lián)手英特爾掀起一場“反對唯核論”。隨著市場競爭的日趨激烈，手機的硬件配置也在不斷提升，從內核到攝像頭再到屏幕，總能看到越來越高的參數(shù)。其中，尤其是內核，短短的一至兩年時間，智能手機已從單核經雙核過渡到了四核，核數(shù)的多少似乎成為了衡量手機優(yōu)劣的唯一重要標準。

　　當然，沒有人會否認多核手機在運行速度上的優(yōu)勢，但實際上一臺智能手機的性能不由核的數(shù)量所決定，而更多與每一個核的性能有關。“核數(shù)并不完全代表高性能。”業(yè)內人士稱，“手機大部分應用實際只是調用一核的運行能力，單純的多核不會有明顯的性能提升。反而，無謂的增加核數(shù)只會更加耗電，更不能使用戶體驗得到提升。 ”

　　“盡管現(xiàn)在市場上已經出現(xiàn)了雙核甚至四核的Android手機，但Android平臺還不適合在多核處理器上運行。”英特爾移動和通訊部總經理麥克·貝爾曾表示，“英特爾內部測試表明，多核芯片的運行速度有時甚至慢于單核芯片。 ”

　　伴隨此番言論，英特爾正式殺入Android手機市場，開始推銷自己的“凌動”處理器。

　　在此次的發(fā)布會現(xiàn)場，摩托羅拉也就目前市面上主流的四核處理器智能手機進行了對比，在網頁加載和程序運行方面，這枚單核處理器的運算速度甚至比四核處理器還要快，證明了性能不等于所擁有的核數(shù)。從跑分軟件得到的結果來看，該機8000多分的成績介于主流雙核和四核手機之間。

　　另外，由于該機處理器采用的是X86架構，并且支持英特爾超線程技術，即使只有一個物理核心，也能模擬出兩個邏輯核心，減少處理器閑置的時間，提高單核處理器的運算效率，且在先進的指令集配合下，其運算性能比單線程雙核處理器好，功耗卻低于一般雙核處理器。

　　英特爾中國移動通信事業(yè)部技術與產品規(guī)劃總監(jiān)洪力對此表示，多核更接近于噱頭，研究每個核的性能和內部結構才能真正反應手機性能，而英特爾 X86的核和ARM的單核相比也并不在一個水平線上。