在我國新疆塔里木盆地的世界第一大流動沙漠塔克拉瑪干大沙漠中，有一條因縱貫這個大沙漠而被載入吉尼斯世界紀錄的沙漠公路，而中國移動建設的全程覆蓋總長近千公里沙漠公路的移動通信網絡，不僅第一次實現了移動通信在大面積流動沙漠區(qū)域長距離交通線路上的暢通無阻，而且建起了兩座世界沙漠中最高的90米移動通信鐵塔，在滾滾黃沙中創(chuàng)造了國內外移動通信建設史上多項全國和世界紀錄。

　　近年來，中國移動新疆公司跟隨油氣勘探開發(fā)者的步伐，在塔克拉瑪干沙漠中擺開了移動通信網絡建設戰(zhàn)場。為了更好的服務和推進新疆，特別是南疆的經濟社會發(fā)展，促進民族團結、邊疆鞏固和社會進步，中國移動繼2006年在渤海灣海平面全覆蓋、2008年在珠穆朗瑪峰頂全覆蓋之后，又做出了對兩條塔克拉瑪干沙漠公路的全覆蓋的重大決策。中國移動新疆公司調集精兵強將鏖戰(zhàn)千里大沙漠，歷時一年，于2009年10月底，總長近千公里兩條沙漠公路移動通信網絡全部建成，一次開通成功，勝利地實現了沙漠公路移動通信全程率先覆蓋。從此，在浩瀚無垠的沙漠之海中，中國移動的通信網絡為塔里木油田近3000名油田職工，以及各類奔赴在沙漠公路上的運輸貨車、過往旅人提供通信服務。

　　據介紹，經過在實踐中反復摸索，中國移動創(chuàng)造了多項沙漠網絡建設新技術，主要有固沙澆筑、風光油一體化獨立供電、基站上塔、天線高增益、超遠距離覆蓋技術等。其中最神奇的發(fā)明創(chuàng)造莫過于風光油互補技術了。根據新疆巴州移動網絡部主任任崇亮的介紹，在沙漠公路基站，當天空晴朗、日光充足時，72塊太陽能板組成的光電系統(tǒng)支撐著設備運轉并將多余電能儲入電池，供夜晚使用。當連日陰天，電池耗盡時，兩臺風力發(fā)電機組自動開啟，繼續(xù)供電直至云開日出。如若既無陽光、又無足夠發(fā)電的風力，電池蓄電降至極限時，一臺汽油機又會自動發(fā)動，保障電源供給。而一旦光電、風電條件具備，油機又會自動熄火。這就徹底解決了沙漠中無電的難題。