繼平安、人保紛紛擴(kuò)充電話車險(xiǎn)呼叫中心人員后，專業(yè)車險(xiǎn)公司天平保險(xiǎn)近期獲準(zhǔn)在上海開設(shè)第二家電話車險(xiǎn)呼叫中心，將坐席量擴(kuò)大到3000人，劍指車險(xiǎn)新渠道——電網(wǎng)結(jié)合的直銷渠道。

　　保監(jiān)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，1-5月財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)原保費(fèi)收入僅同比增長(zhǎng)14.6%，而原保險(xiǎn)賠付支出卻同比增長(zhǎng)31.8%，產(chǎn)險(xiǎn)承保利潤(rùn)率堪憂。

　　以電話車險(xiǎn)為代表的直銷車險(xiǎn)，具有顯而易見的成本優(yōu)勢(shì)，電話車險(xiǎn)直銷渠道可以在最低折扣的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15%。這也使得險(xiǎn)企直銷業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，比如人保車險(xiǎn)將今年直銷渠道的占比目標(biāo)，從去年的15%提高到超過(guò)20%，平安車險(xiǎn)電銷占比已經(jīng)超過(guò)30%，太保財(cái)險(xiǎn)這一數(shù)字也已達(dá)15.8%。

　　自2007年電話直銷模式被廣泛應(yīng)用到車險(xiǎn)領(lǐng)域以來(lái)，在眾多保險(xiǎn)企業(yè)的培育下，電話車險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)漸趨成熟。自2009年以來(lái)，電話車險(xiǎn)每年以超過(guò)100%的速度增長(zhǎng)，結(jié)合電話車險(xiǎn)投保便捷、價(jià)格透明、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、理賠便利等優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已被越來(lái)越多的客戶所接受。

　　直銷渠道的白熱化競(jìng)爭(zhēng)，讓保險(xiǎn)公司更專注于核保思路的改變。相關(guān)人士透露，天平車險(xiǎn)已經(jīng)打算將不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分割，從地域、駕駛習(xí)慣乃至家庭情況等方面，將不同的車險(xiǎn)投保者進(jìn)行詳細(xì)劃分，通過(guò)增加或減少保費(fèi)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分散。也就是核保因子從“車因子”到“人因子”的轉(zhuǎn)變。以往我國(guó)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)的判斷依據(jù)是車輛交通事故次數(shù)，即“從車”。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)直銷渠道的CRM（客戶數(shù)據(jù)庫(kù)管理），決定著車險(xiǎn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)了解，目前費(fèi)率因子法項(xiàng)目在平安保險(xiǎn)已經(jīng)實(shí)施到第二期，天平保險(xiǎn)進(jìn)行的一期項(xiàng)目也將進(jìn)入收官階段。在車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的進(jìn)程中，這些提前布局的公司無(wú)疑將占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　直銷渠道和分銷渠道的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)的差異化，是車險(xiǎn)費(fèi)率改革中險(xiǎn)企最關(guān)注的問題之一。即便像天平保險(xiǎn)這樣的輕資產(chǎn)型專業(yè)車險(xiǎn)公司，也并未將直銷作為未來(lái)唯一的營(yíng)銷渠道。平安車險(xiǎn)的相關(guān)人士介紹，直銷的最本質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力在于低價(jià)的、便捷的，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格買到適當(dāng)?shù)能囯U(xiǎn)服務(wù)。“原有的分銷是基礎(chǔ)，分銷也有著直銷不能比擬的優(yōu)勢(shì)，比如豪車投保。”他解釋說(shuō)。

　　除了產(chǎn)品和服務(wù)本身，從國(guó)外數(shù)據(jù)來(lái)看，即便在美國(guó)和英國(guó)這樣以車險(xiǎn)直銷見長(zhǎng)的市場(chǎng)，電話車險(xiǎn)等直銷渠道占比也只在60%左右。