業(yè)內(nèi)人士透露稱，索尼集團(tuán)會長兼 CEO 吉田憲一郎將于 6 日將拜訪三星電子平澤園區(qū)，同三星電子 DS(半導(dǎo)體)部門負(fù)責(zé)人慶桂顯會面。據(jù)透露，雙方共有 5 到 6 名主管將參與這次非公開會議，預(yù)計討論半導(dǎo)體供應(yīng)及相關(guān)合作具體方案。

　　據(jù)報道，結(jié)束平澤園區(qū)行程后，雙方還將前往負(fù)責(zé)半導(dǎo)體封裝的三星電子天安與溫陽園區(qū)。業(yè)界推測，這次會議可能提及超精密晶圓制程或影像感測器相關(guān)合作。

　　三星電子計劃將車用半導(dǎo)體制程擴(kuò)大至 4nm，而索尼則將通過新公司 Sony Mobility 進(jìn)軍電動汽車市場，索尼旗下影像感測器工廠今后將不只供應(yīng)手機(jī)所需。此外，索尼還宣布計劃通過擴(kuò)建工廠來擴(kuò)大汽車和移動設(shè)備圖像傳感器的供應(yīng)。

　　眾所周知，在圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，CMOS 芯片目前已經(jīng)很大程度上已經(jīng)取代了傳統(tǒng) CCD 芯片。隨著近年來更現(xiàn)代化的芯片技術(shù)發(fā)展，作為最大的 CMOS 芯片制造商之一的索尼和三星也在其中發(fā)揮著越來越重要的作用，在除相機(jī)、視頻制作設(shè)備、無人機(jī)等消費類設(shè)備外還涉及到了工業(yè)領(lǐng)域和安全領(lǐng)域。

　　2014 年，索尼開發(fā)出了能提高光敏感度的車載攝像頭傳感器。此類傳感器從 2015 年開始量產(chǎn)，并裝配大型汽車企業(yè) 2016 年上市的新車中。至此，索尼進(jìn)軍車載圖像傳感器已有近十年。

　　當(dāng)然，目前在車載攝像頭圖像傳感器領(lǐng)域，我國 Omni Vision 公司也具有領(lǐng)先優(yōu)勢，而三星于 2013 年首次推出 ISOCELL 技術(shù)，于 2021 年推出了 ISOCELL 車載圖像傳感器 ISOCELL Auto 4AC。