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中國移動與鐵通聯(lián)合運營的全業(yè)務(wù)支撐體系研究

曹健 2012/04/10

  中國移動通信集團河北有限公司 曹健

  中國移動通信集團設(shè)計院有限公司河北分公司 檀鵬

  北京中電達通通信技術(shù)股份有限公司 紀(jì)航軍

  3G時代,中國移動面臨嚴(yán)峻的全業(yè)務(wù)競爭格局,中國移動在現(xiàn)有移動業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,還可以運營固話、寬帶等其他業(yè)務(wù),為了滿足全業(yè)務(wù)運營的需求,彌補固話和寬帶業(yè)務(wù)上的短板,可通過整合鐵通在固話、寬帶方面的資源,借助鐵通多年來在這些業(yè)務(wù)領(lǐng)域的運營經(jīng)驗,快速提升全業(yè)務(wù)運營的能力。

  為了適應(yīng)全業(yè)務(wù)競爭的需要,長遠規(guī)劃業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng),移動采用SOA(Service Oriented architecture,面向服務(wù)的架構(gòu))技術(shù)對業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)進行了改造,并把鐵通資源融合進SOA架構(gòu),改造項目以業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)SOA架構(gòu)為基礎(chǔ),進行寬帶業(yè)務(wù)合營和IPPBX固話業(yè)務(wù)合營,構(gòu)建基于SOA架構(gòu)的一體化服務(wù)營銷支撐體系。

  全業(yè)務(wù)運營中國移動優(yōu)劣勢分析

  全業(yè)務(wù)競爭環(huán)境下中國移動的優(yōu)勢和劣勢如下。

  網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)向: 

  優(yōu)勢:具有豐富的移動網(wǎng)絡(luò)資源,針對移動網(wǎng)具備先進的運維服務(wù)水平。

  劣勢:對固網(wǎng)、寬帶業(yè)務(wù)的受理,維護和故障處理缺乏資源與經(jīng)驗。

  業(yè)務(wù)導(dǎo)向:

  優(yōu)勢:對個人客戶進行了區(qū)分,產(chǎn)品線豐富,新業(yè)務(wù)開發(fā)能力強。

  劣勢:對面向政企、家庭的寬帶和固話的業(yè)務(wù)產(chǎn)品開發(fā)及維護能力有待提高。

  根據(jù)以上全業(yè)務(wù)運營中國移動的優(yōu)劣勢分析,中國移動的全業(yè)務(wù)運維模式為:整合鐵通在固話、寬帶方面的資源,借力鐵通多年來在這些業(yè)務(wù)領(lǐng)域的運營經(jīng)驗來補齊中國移動在固話和寬帶業(yè)務(wù)上的短板。

  技術(shù)方案研究

  (1) 業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)采用SOA架構(gòu)

  采用SOA技術(shù)對業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)進行改造,構(gòu)建Web2.0和多渠道整合、統(tǒng)一認(rèn)證權(quán)限服務(wù)、服務(wù)封裝、流程引擎、規(guī)則引擎、信息服務(wù)、企業(yè)服務(wù)總線、接入服務(wù)等8個基礎(chǔ)技術(shù)能力的SOA架構(gòu)。并對CRM、BOSS、經(jīng)分、PBOSS、鐵通Radius、鐵通匯聚局話單生成、鐵通施工等系統(tǒng)可重用的模塊進行封裝,形成可調(diào)用的服務(wù)。各業(yè)務(wù)系統(tǒng)基于SOA架構(gòu)之上,通過調(diào)用基礎(chǔ)服務(wù)模塊,構(gòu)建全業(yè)務(wù)的競爭體系,支撐個人、家庭、集團業(yè)務(wù)的競爭。如圖1所示。

  (2) 技術(shù)實現(xiàn)方案

  ① 寬帶業(yè)務(wù)合營情況

  寬帶業(yè)務(wù)組網(wǎng)(如圖2):


  通過雙方省公司之間專用通道的建設(shè),實現(xiàn)移動傳輸網(wǎng)與鐵通傳輸網(wǎng)的貫通,為寬帶業(yè)務(wù)聯(lián)合運營提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。移動提供GPON網(wǎng)絡(luò),接入鐵通的Radius設(shè)備實現(xiàn)寬帶業(yè)務(wù)的統(tǒng)一認(rèn)證計費能力。

  業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)通過調(diào)用SOA架構(gòu)中CRM能力復(fù)用、BOSS計費能力復(fù)用、PBOSS服務(wù)保障及資源管理能力復(fù)用、鐵通施工、鐵通radius實現(xiàn)對寬帶業(yè)務(wù)的支撐功能。

  寬帶典型處理流程:

  移動主要實現(xiàn)寬帶業(yè)務(wù)的受理、訂單流程調(diào)度及賬務(wù)信控處理;鐵通主要負(fù)責(zé)外線施工及服務(wù)保障,并提供寬帶指令處理接口。

  寬帶業(yè)務(wù)聯(lián)合運營支撐的關(guān)鍵能力:

  充分發(fā)揮NGBOSS系統(tǒng)支撐能力,通過接口打通、流程貫穿手段實現(xiàn)與鐵通系統(tǒng)能力貫通,實現(xiàn)寬帶業(yè)務(wù)的全流程支撐,快速補齊有線寬帶業(yè)務(wù)運營支撐的短板,助力聯(lián)合運營的寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展。

  ② 固話業(yè)務(wù)合營情況

  IP-PBX固話業(yè)務(wù)組網(wǎng):

  通過移動傳輸網(wǎng)與鐵通傳輸網(wǎng)的貫通,為固話業(yè)務(wù)聯(lián)合運營提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

  采用鐵通固話號碼,由移動IPPBX發(fā)起固話業(yè)務(wù),通過鐵通匯接局出局,實現(xiàn)固話業(yè)務(wù)合營。

  業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)通過調(diào)用SOA架構(gòu)中CRM能力復(fù)用、BOSS計費能力復(fù)用、PBOSS服務(wù)保障及資源管理能力復(fù)用、鐵通施工、話單生成實現(xiàn)對IP-PBX固話業(yè)務(wù)的支撐功能。

  IP-PBX業(yè)務(wù)售前、售中、售后支撐流程:

  通過CRM和BOSS的改造,打通與鐵通的施工開通流程及計費流程,實現(xiàn)售前、售中、售后的全流程支撐。移動主要實現(xiàn)IP-PBX業(yè)務(wù)的受理、訂單流程調(diào)度及計費、賬務(wù)信控處理;鐵通主要負(fù)責(zé)外線施工及服務(wù)保障,并提供IP-PBX服務(wù)開通指令、話單采集接口。

  IP-PBX固話業(yè)務(wù)聯(lián)合運營支撐的關(guān)鍵能力:

  充分發(fā)揮NGBOSS系統(tǒng)支撐能力,通過接口打通、流程貫穿手段實現(xiàn)與鐵通系統(tǒng)能力貫通,實現(xiàn)固話業(yè)務(wù)的全流程支撐,快速補齊有線固話業(yè)務(wù)運營支撐的短板,助力聯(lián)合運營的業(yè)務(wù)發(fā)展。

  中國移動通過與鐵通公司聯(lián)合運營支撐了寬帶及固話的業(yè)務(wù)開展,迅速補齊中國移動的業(yè)務(wù)運營短板;全面滿足集團和個人全業(yè)務(wù)支撐需求,使中國移動迅速成為一家名副其實的全業(yè)務(wù)運營商。

  總結(jié):

  通過完善中國移動現(xiàn)有NGBOSS的營銷服務(wù)能力,支撐寬帶、固話與移動已有產(chǎn)品的捆綁,以及加快全業(yè)務(wù)融合產(chǎn)品推出,中國移動加大了市場業(yè)務(wù)的推廣力度,有力提升了市場競爭力,改善了客戶感知,提升了服務(wù)效率。

  通過基于SOA架構(gòu)的全業(yè)務(wù)一體化服務(wù)營銷支撐體系的建立,新的業(yè)務(wù)系統(tǒng)大幅度節(jié)約其建設(shè)成本、提高上線速度。
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通信世界網(wǎng)



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