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惠普戴爾IBM會(huì )成為云計算時(shí)代的棄兒?

2012-12-19 10:34:39   作者:騰訊科技   來(lái)源:RFID中國網(wǎng)   評論:0  點(diǎn)擊:


  美國《連線(xiàn)》(Wired)雜志網(wǎng)絡(luò )版近日發(fā)表了署名為杰森-霍夫曼(Jason Hoffman)的文章,該文章認為正如集裝箱改變了航運業(yè)存儲和運輸實(shí)物商品的方式,現代數據中心也改變了我們存儲和傳輸數字產(chǎn)品的方式。現在,由于有海量的數據需要處理,很多企業(yè)已開(kāi)始打造自己的服務(wù)器和數據中心,而不再從三大服務(wù)器制造商惠普、戴爾和IBM那里購買(mǎi)服務(wù)器或租賃存儲空間了。在服務(wù)器市場(chǎng)上,惠普、戴爾和IBM大勢已去。
  
  以下為這篇文章全文:
  
  集裝箱和現代數據中心
  
  在1956年,首艘現代集裝箱貨輪從美國紐瓦克駛向休斯頓。這種觀(guān)點(diǎn)現在聽(tīng)起來(lái)似乎很簡(jiǎn)單:用貨輪運載大型集裝箱而不是小型板條箱,更便于人們將貨物轉移到火車(chē)、卡車(chē)或直接進(jìn)入工廠(chǎng)。這種集裝箱航運系統花費了數年時(shí)間才得以建立、完善和執行。但是,一旦投入使用,全球航運業(yè)都發(fā)生了深刻變化。
  
  集裝箱讓航運業(yè)產(chǎn)生了深刻變革,因為它們使得在港口之間運輸大量廉價(jià)商品變得更為容易。突然之間,小型板條箱以及依靠上貨卸貨謀生的搬運工變得無(wú)關(guān)緊要。在從一個(gè)工廠(chǎng)運輸到另一個(gè)工廠(chǎng)的漫長(cháng)旅程中,商品可以一直放在集裝箱內,這樣節省了大量的時(shí)間、資金和人力。
  
  今天,類(lèi)似的轉變正在發(fā)生:這一次,我們運輸的是數字產(chǎn)品,而不是實(shí)物產(chǎn)品。我們看到的不是實(shí)體工廠(chǎng),而是數字工廠(chǎng)的興起。
  
  數字工廠(chǎng)更通俗的名稱(chēng)就是:數據中心。
  
  那些小型板條箱和靠賣(mài)力謀生的搬運工就好像以前的數據中心服務(wù)器制造商戴爾、惠普和IBM.以前很多企業(yè)從這三家巨頭購買(mǎi)服務(wù)器來(lái)存儲和傳輸數字產(chǎn)品,現在他們卻選擇打造自己的服務(wù)器和數據中心。
  
  為什么呢?因為這樣更有利于提高效率。就對不同企業(yè)的影響而言,數字化的“數據工廠(chǎng)”的崛起類(lèi)似于實(shí)體工廠(chǎng)的崛起。也就是說(shuō),大企業(yè)會(huì )打造它們自己的數字工廠(chǎng)。那些“板條箱”將成為過(guò)去的歷史。
  
  我們已看到這種變革正在發(fā)生。小規模的服務(wù)器群已無(wú)法滿(mǎn)足技術(shù)行業(yè)中的巨頭,例如Facebook、谷歌(微博)和亞馬遜的需求了。因此,它們已開(kāi)始打造自己的更快、更大、更靈活的“數據工廠(chǎng)”.這樣的數據中心能夠比服務(wù)器供應商長(cháng)久以來(lái)的解決方案處理多得多的數據。
  
  數月前,英特爾CIO黛安-布萊恩特(Diane Bryant)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)分享了一些有趣的數據,進(jìn)一步證明了上述觀(guān)點(diǎn)。她說(shuō),在2008年,英特爾75%的服務(wù)器芯片營(yíng)收來(lái)自于三大服務(wù)器制造商:IBM、戴爾和惠普。在2012年,英特爾75%的服務(wù)器芯片營(yíng)收來(lái)自于八家公司,而不是上述三家巨頭。
  
  四年前,大多數公司都從這三家巨頭購買(mǎi)服務(wù)器。但是,布萊恩特分享的統計數字表明這個(gè)市場(chǎng)正在發(fā)生變化。惠普否認這些數字的有效性,聲稱(chēng)惠普、戴爾和IBM合起來(lái)仍然占據著(zhù)這個(gè)市場(chǎng)73.9%的份額。但是,如果你仔細考察數據中心的發(fā)展變化,你就會(huì )發(fā)現布萊恩特的數據證實(shí)了服務(wù)器行業(yè)受到了影響。
  
  服務(wù)器行業(yè)的三大發(fā)展趨勢
  
  在這種影響下,服務(wù)器行業(yè)出現了三大發(fā)展趨勢:
  
  1.各家公司的規模已變得與上述三大服務(wù)器供應商一樣大了。今天,由于有龐大的數據存在,一家公司需要的服務(wù)器數量已接近一家供應商的全部業(yè)務(wù)。如果戴爾有200萬(wàn)臺服務(wù)器,而你的公司需要100萬(wàn)臺,你的需求突然占據了服務(wù)器供應商一半的業(yè)務(wù),在這個(gè)時(shí)候,再與中間商做生意就不明智了。你可以問(wèn)問(wèn)谷歌,該公司在英特爾所列的八大服務(wù)器供應商中已排到了第五位。這個(gè)搜索巨頭自己并不銷(xiāo)售服務(wù)器,它只是需要這么多服務(wù)器來(lái)運行其業(yè)務(wù),因此它有必要親自打造自己的服務(wù)器和數據中心。
  
  2.制造零件的公司正在合并和標準化。我們看到的另一個(gè)趨勢就是,生產(chǎn)服務(wù)器零件的企業(yè)越來(lái)越少了。我們現在只有三家主要的制造商,如英特爾、三星和臺積電,只有兩家主要的硬盤(pán)制造商,如希捷和西部數據。這種史無(wú)前例的整合,使得希望打造自己數據中心的企業(yè)更容易實(shí)現自己的愿望了,因為整合意味著(zhù)零件的更加標準化。各家企業(yè)能夠從所有這三家零件制造商中挑選它們想要的零件。
  
  3.服務(wù)器零件商品化。曾一度,服務(wù)器本身才是商品。但是現在,我們看到服務(wù)器零件也已經(jīng)商品化了。這些服務(wù)器零件,例如主板、網(wǎng)絡(luò )接口控制器和芯片的買(mǎi)賣(mài),預示著(zhù)這個(gè)市場(chǎng)已發(fā)生了變化。它表明,企業(yè)正在打造自己的服務(wù)器和數據中心,而不是從別人那里購買(mǎi)服務(wù)器或從別人的數據中心租賃存儲空間。更為重要的是,英特爾已開(kāi)始迎合這種發(fā)展趨勢,為單個(gè)零件提供質(zhì)量保證。
  
  我們現在在服務(wù)器和數據中心領(lǐng)域所看到的東西與50年前工廠(chǎng)和集裝箱變革航運業(yè)的情景一模一樣。
  
  航運集裝箱改變了我們存儲和運輸實(shí)物商品的方式。現代數據中心改變了我們存儲和傳輸數字產(chǎn)品的方式。在數據中心出現以前,電腦和服務(wù)器是我們行業(yè)的中心;正如在集裝箱出現以前,小型板條箱是航運業(yè)的中心一樣。但是現在,很多公司已開(kāi)始打造個(gè)性化的數據中心了。
  
  這一切意味著(zhù)什么呢?它意味著(zhù)大型企業(yè)將會(huì )建造和管理它們自己的數據中心。小型企業(yè)將需要在更大的數據中心租賃存儲空間。這是一種新的“云計算服務(wù)”.這種理念將會(huì )最大程度地提高我們的效率,并促使我們的經(jīng)濟再上一個(gè)臺階。

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