在會前展覽環(huán)節(jié)，多家自動駕駛公司表示，當前自動駕駛領域數(shù)據(jù)傳輸模式面臨自動化程度低、算力要求高、模型更新迭代慢的問題。華為創(chuàng)新性提出云-邊-端的新型架構方案，利用運營商邊緣MEC，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)邊緣快速閉環(huán)，幫助企業(yè)降本增效，實現(xiàn)營收高效增長。此外華為展示的通感一體車路協(xié)同方案，利用路口攝像頭+5G通感基站輸出感知流數(shù)據(jù)，通過邊緣感知引擎處理后，利用5G網(wǎng)絡下發(fā)道路數(shù)據(jù)，擴大超視距覆蓋范圍。此外，5.5G 網(wǎng)絡能力可以支持可實現(xiàn)紅綠燈/道路擁堵等交通信息實時下發(fā)等。
本次受邀的企業(yè)在會議圓桌討論中也提到，5G應用將在實時安全監(jiān)控場景、AI大數(shù)據(jù)自動上傳場景以及V2X車路協(xié)同創(chuàng)新等方面為自動駕駛行業(yè)賦能，上述場景均對網(wǎng)絡的高可靠、低時延有較高要求。
未來，華為將攜手運營商及自動駕駛企業(yè)，共同探索5G+自動駕駛合作新模式。華為將基于車路協(xié)同解決方案，與運營商攜手提供廣域5G網(wǎng)絡覆蓋。通過整合交通信息、路側感知流信息和高精度地圖信息，向自動駕駛企業(yè)提供V2X信息，助力自動駕駛企業(yè)無人車批量落地，實現(xiàn)產業(yè)集群大規(guī)模復制和商業(yè)成功。
