據(jù)《福布斯》報(bào)道，特斯拉汽車作為聯(lián)網(wǎng)程度最高的量產(chǎn)型汽車，自然也受到了黑客界的密切關(guān)注。在今年8月舉行的 Defcon 黑客大會(huì)上，兩位著名的安全專家: CloudFlare 的研究主管馬克·羅杰斯（Marc Rogers）和 Lookout 聯(lián)合創(chuàng)始人凱文·馬哈飛（Kevin Mahaffey），將透露特斯拉 Model S 汽車中5個(gè)未修復(fù)的漏洞。

　　研究人員稱，特斯拉已經(jīng)修復(fù)羅杰斯和馬哈飛發(fā)現(xiàn)的6個(gè)漏洞中的一個(gè)。Defcon 網(wǎng)站的免責(zé)聲明稱：「只要訪問就有了責(zé)任，換句話說，我們不對(duì)任何與會(huì)者攻擊特斯拉 Model S 汽車負(fù)責(zé)。」他們也計(jì)劃發(fā)布工具使用戶更容易分析汽車數(shù)據(jù)。羅杰斯稱，在8月6日開會(huì)前不會(huì)透露任何具體信息，但承諾這次會(huì)議「會(huì)很精彩」。

　　這可能是首次汽車「零日」漏洞——以前被稱為未知和未修復(fù)的漏洞——在大會(huì)現(xiàn)場公布，如果這些漏洞可以遠(yuǎn)程利用，如同 Defcon 網(wǎng)站所稱，這將是汽車安全歷史上的一個(gè)重要時(shí)刻。

　　這些專業(yè)黑客在 Defcon 網(wǎng)站介紹頁面表示：「這次大會(huì)我們將帶領(lǐng)你們領(lǐng)略特斯拉 Model S 汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，指出特斯拉做的好的地方和不好的地方。這次大會(huì)將讓你立即了解特斯拉汽車很多互聯(lián)系統(tǒng)如何工作，最重要的是可能如何被攻擊。你也將很好地了解這種聯(lián)網(wǎng)汽車收集的數(shù)據(jù)，以及特斯拉如何遙測汽車系統(tǒng)。」他們贊揚(yáng)特斯拉在安全上的努力。

　　對(duì)此特斯拉未回應(yīng)。不清楚特斯拉是否祝賀這次大會(huì)，但過去該公司非官方支持過公開攻擊其汽車，例如去年在 Syscan 大會(huì)上的獎(jiǎng)金為1萬美元的 Model S 攻擊大賽。關(guān)于該公司將以某種形式出現(xiàn)在 Defcon，消息人士稱，特斯拉將在大會(huì)上帶來一款汽車讓與會(huì)者擺弄。不過特斯拉否認(rèn)了，稱只在大會(huì)上樹立一個(gè)顯示屏，而不是可攻擊的技術(shù)。