會議介紹了 5 項標準的總體技術(shù)思路和具體目標，明確了標準起草和測試驗證等任務(wù)分工和下步工作計劃。

　　該 5 項國家標準由公安部交通管理科學研究所于 2020 年 6 月牽頭申報，經(jīng)多輪征求意見和專家論證，國家標準化管理委員會于 2022 年 12 月 13 日下達 2022 年第三批推薦性國家標準計劃通知（國標委發(fā) [2022] 39 號），正式同意該 5 項標準立項。參與申報單位有中國信息信通研究院、國家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國移動通信集團有限公司、華為技術(shù)有限公司、青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司、杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司、高德軟件有限公司、上海汽車集團股份有限公司、北京千方科技股份有限公司等 18 家。

　　該 5 項標準涉及路側(cè)道路交通管控設(shè)施（如交通信號控制機等）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、電動自行車的數(shù)字（電子）身份管理和數(shù)字證書簽發(fā)，涉及路側(cè)交通管控設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間、交管信息服務(wù)系統(tǒng)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間的數(shù)據(jù)安全交互和可信身份鑒別，重點解決車聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)信息共享及安全交互問題，推動并規(guī)范各地道路管控設(shè)施的數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化。