從技術(shù)的角度來說，摩托車與汽車一樣好用，摩托車手從A點到B點可以走與汽車相同的路線，同時速度還不會因為堵車而慢下來。摩托車與普通汽車相比較的另外一個優(yōu)點就是價格低廉、維護成本低、燃料成本低。
盡管摩托車行業(yè)異軍突起，但是汽車仍然是人們的首選交通工具。盡管美國每年售出幾百萬輛摩托車，但是大多數(shù)摩托車是被有車族購買。因為諸如安全性、舒適度和裝載空間等相當明顯的原因，摩托車在美國一直都沒有而且未來也不會是汽車的主要替代品。（在一些發(fā)展中國家中，摩托車的數(shù)量確實超過了小汽車）。
就像10年前的汽車行業(yè)一樣，歷史悠久的通信行業(yè)突然面臨了一個強勁的對手——競爭者提供的替代語音通信產(chǎn)品，這種產(chǎn)品采用的是運營商多年來建造和維護的相同的線路和頻譜。這些所謂的頂上（OTT）產(chǎn)品提供的基本功能與運營商提供的語音服務(wù)功能相同——為呼叫者A和B接通電話。此外，這些基于IP的服務(wù)確實比傳統(tǒng)語音服務(wù)的效率高、功能更強大，而且毫無疑問地帶來更高的價值，因為大多數(shù)服務(wù)在一個封閉的系統(tǒng)內(nèi)都是免費的，而且如果通過PSTN傳輸，還可以大打折扣。
雖然VoIP替代產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)在寬帶固定管道上多年了，并且迫使大多數(shù)運營商不得不提供它們的TDM服務(wù)的IP替代產(chǎn)品，但是移動數(shù)據(jù)管道只是最近才拓寬，使得它能夠容納實時通信。移動通信運營商的4G發(fā)展步伐進一步擴寬了這些數(shù)據(jù)通信管道，而且也在運營商數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)手機語音網(wǎng)絡(luò)之間產(chǎn)生了斷層，為移動通信領(lǐng)域的頂上服務(wù)帶來了巨大的商機。
OTT移動VoIP服務(wù)提供商迅速抓住了這一商機。根據(jù)Infonetics研究機構(gòu)發(fā)布的最新報告顯示，截至2011年末，大約1億個移動VoIP用戶在交換備忘錄，而且采用的都是OTT服務(wù)提供商免費提供的應(yīng)用程序。雖然運營商之所以自己沒有獲得VoIP用戶主要是因為VoLTE服務(wù)的第一波直到今年下半年才會上市，但是Infonetics分析人員預測，VoLTE服務(wù)需要用許多年的時間才能夠在整個用戶群中分得一杯羹。
從所有表象上來看，OTT實現(xiàn)的移動VoIP服務(wù)已經(jīng)取得了巨大的成功，給運營商提供的TDM或IP語音服務(wù)都構(gòu)成了實實在在的威脅。這一及早導入，加之OTT移動VoIP服務(wù)的價格（實際上是免費的）是通信運營商無法企及的這一事實，已經(jīng)向許多人表明，運營商將語音業(yè)務(wù)讓位于這一新興的領(lǐng)域是明智之舉。畢竟，語音通信基本上只是IP網(wǎng)絡(luò)上的另外一個應(yīng)用程序而已。最好把這個市場交給那些為這個世界帶來其他寶貴應(yīng)用程序的軟件開發(fā)人員們，比如“武士切水果”和“憤怒的小鳥”這樣的應(yīng)用程序開發(fā)人員。
但是，現(xiàn)在期望通信運營商退出歷史舞臺還為時尚早。
聲明:版權(quán)所有非合作媒體謝絕轉(zhuǎn)載
