凌訊科技助力美國(guó)車(chē)載和移動(dòng)電視設(shè)備接收傳統(tǒng)ATSC節(jié)目
2011/11/22
SuperTV 技術(shù)改善電視臺(tái)覆蓋使用車(chē)載和移動(dòng)電視設(shè)備的觀眾的能力，無(wú)需改變傳統(tǒng) ATSC 電視信號(hào)傳輸。
CTI論壇(ctiforum)11月22日消息（記者 張潔):全球數(shù)字電視 (DTV) 市場(chǎng)領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商凌訊科技 (Legend Silicon Corp.) 今天宣布推出 SuperTV™ 技術(shù)，該技術(shù)是解決美國(guó)現(xiàn)有的先進(jìn)電視系統(tǒng)委員會(huì) (ATSC) 數(shù)字地面廣播（免費(fèi)衛(wèi)星電視）市場(chǎng)內(nèi)固有的多樣性和移動(dòng)接收問(wèn)題的關(guān)鍵。目前美國(guó)市場(chǎng)尚無(wú)多樣性和移動(dòng)接收解決方案，從而限制了在配備屋頂天線的 1080i 分辨率非固定數(shù)字電視上接收免費(fèi)（廣告商支持）的電視節(jié)目。SuperTV 加快了這一進(jìn)程，使更高的移動(dòng)性成為可能，最終為車(chē)載和移動(dòng)電視在美國(guó)各地接收傳統(tǒng)的空中傳輸 (OTA) ATSC 電視節(jié)目鋪平了道路。
“我們相信 SuperTV 將引領(lǐng)美國(guó)空中傳輸電視廣播業(yè)邁向新時(shí)代，改變以往多數(shù)在室內(nèi)觀看 ATSC 電視的局面，更多地采用車(chē)載電視、平板電腦和其他移動(dòng)設(shè)備。”凌訊科技首席運(yùn)營(yíng)官兼產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)副總裁 Raj Karamchedu 表示。“另外，以這種方式擴(kuò)大電視觀眾總量將對(duì)廣告收入產(chǎn)生積極的影響，因?yàn)閿y帶個(gè)人電視設(shè)備的移動(dòng)觀眾將可以在移動(dòng)時(shí)收到全高清的當(dāng)?shù)仉娨曅盘?hào)。另一項(xiàng)改變?nèi)藗兪找暳?xí)慣的是 SuperTV 接收技術(shù)，該技術(shù)與新興的 ATSC 移動(dòng)收視標(biāo)準(zhǔn)共存，定位于屏幕小于平板電腦的智能手機(jī)市場(chǎng)。”
讓我們來(lái)了解一下背景，美國(guó)以往的 ATSC 廣播采用 8-VSB 單載波調(diào)制技術(shù)。其他國(guó)家采用可以解決移動(dòng)收視問(wèn)題的多載波數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)，如中國(guó)的 DTMB 標(biāo)準(zhǔn)（單多載波技術(shù)）、歐洲的 DVB-T 和日本的 ISDB-T 標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)與這些國(guó)家不同，沒(méi)有針對(duì)傳統(tǒng) ATSC 電視信號(hào)移動(dòng)接收的商業(yè)化解決方案。這是因?yàn)橐朐谲?chē)載電視等移動(dòng)環(huán)境中順暢地接收數(shù)字電視信號(hào)，接收器只有一根天線是不夠的，常常要有三到四根天線，日本的車(chē)載電視一般都是如此。另外，接收器必須與天線處的單獨(dú)信號(hào)結(jié)合以獲取最佳的效果，即實(shí)現(xiàn)零接收盲點(diǎn)，從而結(jié)合特殊的分集接收技術(shù) (MRC)。
SuperTV 技術(shù)的核心是凌訊科技正在申請(qǐng)專(zhuān)利的單載波地面電視廣播分集接收技術(shù)。SuperTV 技術(shù)的開(kāi)發(fā)初衷是為了解決高性能車(chē)載數(shù)字電視接收中國(guó) DTMB 標(biāo)準(zhǔn)單載波空中傳輸節(jié)目信號(hào)的系列問(wèn)題，該技術(shù)已經(jīng)在凌訊科技針對(duì)中國(guó)國(guó)家 CTTB 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)目大量生產(chǎn)的雙模地面有線數(shù)字電視解調(diào)器中應(yīng)用。凌訊科技還與其他各方共同制訂了中國(guó) GB20600-2006 數(shù)字電視節(jié)目國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（又稱(chēng) CTTB 或 DTMB 標(biāo)準(zhǔn)）。
凌訊科技目前正在為美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列的演示系統(tǒng)，便于車(chē)載電視可現(xiàn)場(chǎng)接收傳統(tǒng)的 ATSC 節(jié)目。該演示平臺(tái)預(yù)計(jì)2012年第一季度亮相。
Hirschmann Car Communications 調(diào)諧器系統(tǒng)開(kāi)發(fā)部主管 Thomas Adam 說(shuō)：“凌訊科技的 SuperTV 技術(shù)給人留下了極其深刻的印象。車(chē)載電視有了單載波接收技術(shù)，即便汽車(chē)時(shí)速超過(guò)160公里，畫(huà)面也不會(huì)中斷。即使在橋下，單載波接收技術(shù)也能為我們帶來(lái)畫(huà)質(zhì)無(wú)干擾的體驗(yàn)。”
Hirschmann Car Communications 開(kāi)發(fā)內(nèi)置于德國(guó)高檔車(chē)的車(chē)載電視和車(chē)載收音機(jī)。這些全球高檔汽車(chē)品牌的中國(guó)車(chē)型都配備了采用凌訊科技技術(shù)的 Hirschmann 車(chē)載電視。Hirschmann Car Communications 總部位于德國(guó)斯圖加特附近。
“接收器靈敏度是我們攻關(guān)的關(guān)鍵問(wèn)題。”凌訊科技創(chuàng)始人之一，首席技術(shù)官、單載波分集接收技術(shù)多樣性技術(shù)發(fā)明人楊林博士介紹說(shuō)。“靈敏度性能對(duì)城市車(chē)載電視單載波模式接收顯得尤為重要。隨著我們推出開(kāi)創(chuàng)性的 SuperTV 技術(shù)，我們的客戶(hù)第一次只需增加天線的數(shù)量就可以改善畫(huà)面接收質(zhì)量。現(xiàn)在，要做的只是降低具有成本效益的終端系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)成本以及改善畫(huà)質(zhì)，技術(shù)已經(jīng)不再是問(wèn)題。”
CTI論壇報(bào)道
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