電信運營商落榜支付牌照布局未來是根本_移動增值_移動支付

電信運營商落榜支付牌照布局未來是根本

2011/10/10

　　9月1日，是央行規(guī)定非金融機構提供支付服務要取得支付業(yè)務許可證的大限，否則大限之后將不得繼續(xù)從事相關業(yè)務。8月31日，央行公布了第二批支付牌照企業(yè)，包括上海銀聯(lián)，杭州銀通數(shù)碼在內(nèi)的13家企業(yè)獲得牌照，而三大運營商再次“落選”。

　　央行在“9月1日大限”的前一天發(fā)放第二批支付牌照，終止了此前業(yè)界關于“大限是否延期”的種種猜測，但是在牌照塵埃落定之后，如何應對迅速崛起的新行業(yè)和漸漸浮出水面的市場格局，無論是是監(jiān)管層面還是企業(yè)都難以逃開的挑戰(zhàn)。

　　而單就此次牌照發(fā)放而言，沒有獲得牌照的企業(yè)是否就此出局、市場格局究竟會受到何種影響、憑借資金和用戶規(guī)模而被看好的運營商將何去何從也等一系列問題都是急需解答的問題。

　　先到先得

　　據(jù)了解，此次央行公布的第三方支付牌照名單，均為首批提交申請但當時未獲得牌照的企業(yè)。公開資料顯示，目前央行已公示的支付企業(yè)有197家，兩次獲得牌照的共有40家，根據(jù)企業(yè)公示時間排名，排名前31位的都已全部錄取，目前錄取到前54位。這多少體現(xiàn)了“先到先得”的原則。知情人士透露，央行將按提交審批材料的時間順序逐一審核，而非按照市場知名度、企業(yè)規(guī)模、或企業(yè)成立時間來排序，而牌照發(fā)放的順序也以此為參考。

　　有分析認為，申請及公示時間較晚是三大電信運營商以及百度、網(wǎng)易等未拿到牌照的重要原因。據(jù)了解，今年8月中旬，中國電信支付公司—天翼電子商務有限公司，中國聯(lián)通支付公司—聯(lián)通沃易付網(wǎng)絡技術有限公司，才出現(xiàn)在央行公示的名單中，即使是之前中國移動支付公司—中移電子商務有限公司，其申請并不算早。

　　短期影響不大

　　而對于電信運營商是否能拿到牌照，很多業(yè)內(nèi)人士表示樂觀。電信專家付亮在接受《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))采訪時表示，電信運營商拿牌只是時間問題。中國移動通信集團電子商務運營事業(yè)部支付產(chǎn)品經(jīng)理王輝也在微博中表示，“聽說是只要公示了的，基本上都會陸陸續(xù)續(xù)的拿到牌照，只是時間前后的問題。”

　　而近日也有消息稱，已經(jīng)公示了申請的企業(yè)，其相關業(yè)務可以得。央行還會陸續(xù)公布第二批獲得牌照的名單。

　　即便如此，沒有監(jiān)管機構的明確表態(tài)，一切還都是未知數(shù)。一位電信運營商工作人員向記者表示，現(xiàn)在只能是等待。

　　而沒有拿到牌照的企業(yè)已經(jīng)開展的業(yè)務是否會受到影響也是業(yè)界關心的問題。對于電信運營商已經(jīng)開展的眾多手機支付業(yè)務短期內(nèi)影響不大，付亮表示，運營商基于自身網(wǎng)絡開始的業(yè)務不會受到影響。但長期來看，面對移動支付這樣一個尚待開發(fā)的巨大市場，電信運營商也不能做旁觀者。牌照的獲得將有效提升運營商在支付領域的公信力，以此帶來更大的業(yè)務拓展機會。

　　在等待時，思考如何在未來的移動支付領域占有一席之地，是運營商需要做的事情。

　　未來如何占有一席之地

　　盡管擁有雄厚的資金以及用戶規(guī)模優(yōu)勢，但在移動支付領域運營商的掌控力并不能面面俱到。電信運營商的優(yōu)勢集中在近場支付產(chǎn)品上，而在遠程支付方面，由于第三方支付企業(yè)在移動互聯(lián)網(wǎng)上可復制原先在PC上的經(jīng)驗，運營商在這方面落后于許多第三方支付企業(yè)。找準定位、揚長避短是運營商首先要考慮的問題。

　　一位資深電信專家“直言不諱”：運營商本身的用戶賬戶和計費系統(tǒng)主要用來為自身業(yè)務和增值服務計費的，其系統(tǒng)設計不是為做第三方支付設計的，以原有的系統(tǒng)來做第三方支付，嚴重不靠譜。運營商最有潛力的或許是小額透支的準信用卡，這是很多業(yè)內(nèi)人士的共識。

　　此外，移動支付產(chǎn)業(yè)鏈涉及電信運營商、金融機構、應用提供商、設備提供商、系統(tǒng)集成商、商家和終端消費者。各方都有不同的訴求點。對運營商來說，搭建平臺尋求合作共贏，因為移動支付本質(zhì)上是一項數(shù)據(jù)業(yè)務，要盤活用戶，運營商當先把“管道”做好。近日，Verizon Wireless、AT&T和T- Mobile USA計劃對它們的合資企業(yè)Isis投資逾1億美元，這種尋求共贏的模式值得國內(nèi)運營商借鑒。

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