車(chē)載多媒體調度系統在高速公路建設中的應用
2012/03/14
隨岳高速公路是湖北省規劃的“六橫五縱一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”,在湖北省境內由北向南途經(jīng)隨州、京山、天門(mén)、仙桃、監利等縣市,與荊岳長(cháng)江公路大橋連接后進(jìn)入湖南岳陽(yáng),全長(cháng)約 343 公里。隨岳高速位于湖北省中部腹地,是省內南北向的交通干線(xiàn),其分別與在建的漢十(銀武通道),規劃中的武荊(滬蓉國家高速公路)和宜黃(滬渝國家高速公路)等三條高速公路交叉聯(lián)網(wǎng),在全國公路網(wǎng)的重要樞紐之一。
通常,高速公路四通八達,具有較長(cháng)的地理長(cháng)度和較廣的地域跨度。如果想要很好的提升高速公路管理運營(yíng)效率,更好的發(fā)揮應急指揮調度及時(shí)有效的作用,則需要高速公路總指揮中心全面提升對各個(gè)路段應急指揮車(chē)的控制力度,即通過(guò)現代信息化的手段和工具,實(shí)現管理的扁平化,實(shí)現在總指揮中心可以隨時(shí)了解到隨岳高速公路中某一特定路段的現場(chǎng)狀況。
為了實(shí)現隨岳北、隨岳中以及荊岳大橋高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合管理,實(shí)現這些路段的數據、視頻上傳及應急處理與協(xié)調指揮,并實(shí)現隨岳南的視頻聯(lián)網(wǎng)監控,實(shí)現高效應急指揮大聯(lián)動(dòng),捷思銳科技(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“捷思銳科技”)承擔了車(chē)載多媒體調度系統的建設。
整體方案支持實(shí)時(shí)監
那么,什么是高速公路上的車(chē)載多媒體調度系統?車(chē)載多媒體調度系統是高速公路監控中心進(jìn)行應急指揮的重要手段,通過(guò)在一些應急車(chē)上配備語(yǔ)音、視頻、網(wǎng)絡(luò )等設備,現場(chǎng)采集相應的圖像和語(yǔ)音,發(fā)送到監控中心,可實(shí)現對全隨岳高速公路路況的實(shí)時(shí)視頻監控和語(yǔ)音調度。當路段出現重大交通事故時(shí),指揮調度人員即便不在現場(chǎng)也可了解現場(chǎng)情況,并通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò )實(shí)現對車(chē)上人員的遠程遙指揮。
捷思銳科技給出的整體解決方案由核心調度機、調度臺、集群網(wǎng)關(guān)、3G車(chē)臺、視頻網(wǎng)關(guān)、攝像機、對講終端等幾部分組成,系統基于IP網(wǎng)絡(luò )部署,所有設備均直接接入到IP網(wǎng)絡(luò )上,通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò )匯聚到指揮中心進(jìn)行交換和統一管理調度。
在調度指揮中心部署視頻網(wǎng)關(guān)、多媒體調度主機以及多媒體調度工作站(調度軟件、一體機),多種設備均直接接入到監控中心的以太網(wǎng)交換機。調度操作一體機可與大屏幕對接,將車(chē)載視頻監控圖像轉給大屏幕顯示。
前端車(chē)載視頻監控設備一般包括車(chē)載監控攝像機、云臺、3G車(chē)載臺等設備。監控攝像機和云臺采用一體化結構,通過(guò)車(chē)載臺可連接云臺和監控攝像機。通過(guò)車(chē)載調度臺可直接顯示攝像機實(shí)時(shí)圖像,并可控制攝像機鏡頭變焦、云臺旋轉等各種操作,并可對整個(gè)車(chē)載視頻監視系統進(jìn)行管理。
前端車(chē)載語(yǔ)音對講設備包括集群對講接入網(wǎng)關(guān)、集群對講車(chē)臺、對講機等設備。集群對講接入網(wǎng)關(guān)用于連接車(chē)載網(wǎng)絡(luò )交換機,通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò )實(shí)現車(chē)載語(yǔ)音對講設備和監控中心的多媒體調度臺以及其他通信終端互聯(lián)互通;對講車(chē)臺和現場(chǎng)對講機之間通過(guò)無(wú)線(xiàn)電實(shí)現對講互通。
在指揮車(chē)上配置車(chē)載調度臺,包括多媒體調度軟件和車(chē)載電腦。多媒體調度軟件安裝在車(chē)載電腦上,指揮人員可在車(chē)上實(shí)現對車(chē)載視頻監控攝像頭、對講機調度。
網(wǎng)絡(luò )傳輸通道包括車(chē)載3G車(chē)載臺、車(chē)載3G路由器、車(chē)載網(wǎng)絡(luò )交換機等設備。
網(wǎng)絡(luò )傳輸通道主要負責將視頻信息、語(yǔ)音信息上傳到監控中心。在車(chē)輛上配備3G車(chē)載臺和3G路由器,3G車(chē)載臺將編碼為數字信號的視頻(視頻編碼器進(jìn)行模數轉換)通過(guò)無(wú)線(xiàn)公網(wǎng)將數字視頻流傳輸到隨岳監控中心,3G路由器將車(chē)載對講系統的數字語(yǔ)音信號(由集群對講網(wǎng)關(guān)進(jìn)行模數轉換)通過(guò)無(wú)線(xiàn)公網(wǎng)將數字語(yǔ)音信號傳輸到隨岳監控中心。
所有3G路由、集群對講接入網(wǎng)關(guān)、車(chē)載調度臺均直接連接到車(chē)載網(wǎng)絡(luò )交換機上,搭建車(chē)載局域網(wǎng)環(huán)境。
應用模式分析
一、車(chē)載視頻應用模式
視頻回傳與全面監控環(huán)境是車(chē)載視頻應用模式值得分析的地方。
其中視頻回傳是指3G車(chē)臺可通過(guò)攝像頭采集現象圖像,指揮人員在調度臺上點(diǎn)擊任何一路移動(dòng)車(chē)載攝像頭的圖標,即可把此路采集的圖像顯示到指揮中心的大屏幕上。支持多路車(chē)載回傳圖像的顯示。
相對,全面監控環(huán)境則直觀(guān)的多,即指揮員可以在指揮中心的調度臺或是車(chē)載調度臺對車(chē)載攝像頭進(jìn)行360度旋轉,可全方位查看指揮車(chē)周?chē)鷪D像。
二、車(chē)載語(yǔ)音應用模式
其一,圖像化定義各部門(mén)成員。可把各個(gè)崗位工作人員、以及協(xié)同部門(mén)的人員定義在多媒體調度臺上,并按照組織架構進(jìn)行分組,每個(gè)人員對應一個(gè)圖標,并在圖標上設定相關(guān)人員的電話(huà)號碼(可以是內線(xiàn)電話(huà)、直線(xiàn)電話(huà)、手機、對講機等各種終端)。指揮人員可在指揮中心的多媒體調度臺上實(shí)時(shí)看到每個(gè)人員的狀態(tài),可根據姓名/電話(huà)號碼等信息找到相關(guān)人員。
其二,指揮中心與車(chē)載人員語(yǔ)音通信。指揮中心的調度臺擁有調度所有人員的權限。當指揮人員需要與車(chē)載工作人員時(shí),可直接在指揮中心的調度臺上點(diǎn)擊此人員對應的圖標,即可向此人員的電話(huà)發(fā)起呼叫,對方接聽(tīng)后即可和指揮人員進(jìn)行通話(huà)。車(chē)載人員通過(guò)對講終端與指揮中心通信。
其三,不同頻段對講組實(shí)現互聯(lián)互通。本次項目部署了四個(gè)車(chē)載系統,設置為不同頻段的對講組,可在調度臺上把不同對講組設定在一個(gè)大對講組內,這樣即可實(shí)現不同對講組之間的互聯(lián)互通,提高不同部門(mén)的協(xié)同作戰能力。
三、其他語(yǔ)音應用功能
基本的調度功能包括
- 語(yǔ)音、視頻的調度操作均在同一個(gè)調度界面上操作,并實(shí)現音視頻聯(lián)動(dòng)調度。
- 點(diǎn)擊呼叫:所有成員均定義到調度臺上,對應一個(gè)圖標,圖標上顯示對應成員的名稱(chēng)和電話(huà)號碼,指揮人員直接在調度臺上點(diǎn)擊被調度人員的圖標,即可實(shí)現對對應人員的語(yǔ)音調度,無(wú)需撥號呼叫。
- 點(diǎn)擊調度視頻:直接在調度界面上點(diǎn)擊對應人員/崗位圖標即可調度對應視頻圖像顯示到調度臺上。
- 臨時(shí)分組:可快捷的設定臨時(shí)會(huì )議組,實(shí)現臨時(shí)發(fā)起語(yǔ)音會(huì )議、視頻會(huì )議。
- 強插、強插、監聽(tīng)
- 對講通話(huà):指揮人員可通過(guò)調度臺實(shí)現和常規對講終端的對講通話(huà),并在調度臺上實(shí)現搶話(huà)發(fā)言和釋放話(huà)權的操作。
會(huì )議調度功能包括
- 一鍵發(fā)起會(huì )議:可對固定組和臨時(shí)組一鍵發(fā)起多方電話(huà)會(huì )議或視頻會(huì )議。
- 公共會(huì )議室:可在調度臺上設定多個(gè)公共會(huì )議室,每個(gè)會(huì )議室擁有一個(gè)會(huì )議室號碼、主持人密碼、參會(huì )人員密碼。
終端調度功能包括
- 撥號呼叫:分機互撥分機號碼實(shí)現內部通信。
- 對講通話(huà):可把內線(xiàn)分機和對講系統設定在同一個(gè)對講組內,實(shí)現有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)自動(dòng)對講通信。
移動(dòng)與融合的項目特點(diǎn)
捷思銳科技的這一整套解決方案,可實(shí)現多種應急指揮方式并存,以指揮調度中心為核心的平臺下,形成現場(chǎng)二級調度,將實(shí)時(shí)的圖像回傳到指揮中心,并快速的建立起現場(chǎng)指揮調度的通信平臺;多級協(xié)同調度,系統支持多調度臺協(xié)同調度,可以讓現場(chǎng)人員和遠端指揮中心的人員實(shí)現異地協(xié)同調度,極大的提高工作協(xié)同的能力。
通過(guò)3G公網(wǎng)實(shí)現指揮中心和應急車(chē)之間的網(wǎng)絡(luò ),保證語(yǔ)音視頻通過(guò)3G公網(wǎng)傳輸。
利用這一解決方案,實(shí)現對高速公路巡邏車(chē)的語(yǔ)音通信和視頻監控,及時(shí)了解現場(chǎng)情況。形成語(yǔ)音視頻融合,提高工作效率,以最短時(shí)間處理問(wèn)題,保證高速公路能夠暢通為人民提供服務(wù)。
- 中心-指揮車(chē)兩級聯(lián)動(dòng)管理
系統的分布式部署除了集中管理、分布部署的能力以外,還利用分布式架構實(shí)現自成體系、協(xié)同調度、壓力分擔、互為備份的能力;在地面部署指揮中心可通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò )遠程指揮巡邏車(chē)進(jìn)行語(yǔ)音視頻通信;在應急車(chē)上部署車(chē)載調度臺形成對巡邏車(chē)人員的指揮調度,兩級協(xié)同指揮,保證及時(shí)有效的處理問(wèn)題。
- 基于IP網(wǎng)絡(luò )組網(wǎng),快速部署
在中心部署的核心設備均連接到IP網(wǎng)絡(luò )中,車(chē)載設備均通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò )與地面中心連接。所有設備通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò )部署,無(wú)需布線(xiàn),能夠實(shí)現快速部署,靈活應用。
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