佳訊飛鴻數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)護(hù)航西煤東運(yùn)大通道
2010/07/07
CTI論壇(ctiforum)7月7日消息(記者 潘婷婷):近日,有“我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道”之稱的朔黃鐵路調(diào)度通信擴(kuò)能改造項(xiàng)目正式簽約,佳訊飛鴻MDS3400指揮調(diào)度通信系統(tǒng)將為朔黃鐵路46個(gè)車站的安全運(yùn)營(yíng)提供重要通信保障。
朔黃鐵路西起山西省神池縣,東至河北省黃驊市,總長(zhǎng)近600公里,為國(guó)家I級(jí)干線、雙線電氣化鐵路,重載路基,設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力1億噸。作為我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道和神華集團(tuán)礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分,朔黃鐵路于2002年11月1日建成,是“世界七大煤田”之一的神府東勝煤田外運(yùn)的大通道,在全國(guó)路網(wǎng)中占有重要地位。
為適應(yīng)越來(lái)越大的煤炭運(yùn)量需求,朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司擬對(duì)該條線路進(jìn)行擴(kuò)能改造。在朔黃鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)的擴(kuò)能改造工程中,佳訊飛鴻將為其配備自主研發(fā)的MDS3400指揮調(diào)度通信系統(tǒng)。據(jù)悉,MDS3400指揮調(diào)度通信系統(tǒng)具有容量大、呼損率低的特點(diǎn),能夠切實(shí)保障朔黃鐵路各車站工作人員的調(diào)度通信需要。此外,MDS3400指揮調(diào)度通信系統(tǒng)還具備系統(tǒng)控制雙備份機(jī)制,系統(tǒng)核心軟件為嵌入式,程序運(yùn)行與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分離,核心程序與數(shù)據(jù)為備份存儲(chǔ),保障了數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期安全存儲(chǔ),為朔黃鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)未來(lái)的業(yè)務(wù)升級(jí)提供便利條件。
朔黃鐵路擴(kuò)能改造完成后,其煤炭能源運(yùn)輸干線的作用將進(jìn)一步加大,對(duì)加快沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保證華東、東南沿海地區(qū)能源供應(yīng)、擴(kuò)大我國(guó)煤炭出口能力具有極其重要的戰(zhàn)略意義。
CTI論壇報(bào)道
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