近日，在深圳舉行的第七屆世界無人機(jī)大會期間，中國移動研究院聯(lián)合中國移動(成都)產(chǎn)業(yè)研究院在“無人系統(tǒng)賦能智慧應(yīng)急暨實(shí)戰(zhàn)化驗(yàn)證”主題峰會上共同發(fā)布了《低空網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)能力白皮書》，旨在充分發(fā)揮中國移動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，構(gòu)建安全可控、全域覆蓋、經(jīng)濟(jì)高效、智能開放的低空網(wǎng)絡(luò)通感算一體化服務(wù)體系。白皮書發(fā)布吸引了通信及無人機(jī)產(chǎn)業(yè)界50余家單位/公司超200人到場，與會單位均表示低空網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)能力的增強(qiáng)將成為拓寬無人機(jī)應(yīng)用市場的關(guān)鍵助力。

　　

 

　　近年來，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢，2022年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模已達(dá)443.58 億元。面對低空空域無人駕駛航空器的設(shè)備異構(gòu)、高密度、高頻次、全覆蓋、大連接、高時(shí)效、高安全要求等特點(diǎn)，低空網(wǎng)絡(luò)服務(wù)依然面臨輔助監(jiān)管機(jī)制不完善、網(wǎng)絡(luò)覆蓋需優(yōu)化、低空業(yè)務(wù)保障待提高等諸多難題。

　　3GPP自 R17版本開始，開展5G網(wǎng)絡(luò)對無人機(jī)業(yè)務(wù)的持續(xù)定向適配和能力增強(qiáng)，中國移動研究院牽頭了R19 SA1無人機(jī)業(yè)務(wù)需求研究及規(guī)范制定，推動5G網(wǎng)絡(luò)對無人機(jī)航路監(jiān)測與優(yōu)化、無人機(jī)避障的深度支持。中國移動致力于打造面向無人機(jī)應(yīng)用的全場景全能力低空網(wǎng)絡(luò)，既面向無人機(jī)提供高穩(wěn)定性、高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，保證無人機(jī)可以全域飛、安全飛、智能飛;又面向監(jiān)管需求方要求，實(shí)現(xiàn)對無人駕駛航空器的有效管理，使得監(jiān)管方能在任何時(shí)間任何地點(diǎn)與任何無人機(jī)保持低時(shí)延的雙向通信，以保證監(jiān)管方對無人機(jī)能看得見、叫得到、管得住。

　　本次發(fā)布的白皮書系統(tǒng)闡述了無人機(jī)低空網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進(jìn)方向及增強(qiáng)能力，提出了可信身份識別、鑒權(quán)授權(quán)、定位追蹤、智能化分析、無人機(jī)感知五項(xiàng)關(guān)鍵方案及能力。白皮書的發(fā)布將加速5G網(wǎng)絡(luò)融入無人機(jī)應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)接入的安全可控、實(shí)時(shí)監(jiān)測;同時(shí)也可依托網(wǎng)絡(luò)智能化實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)業(yè)務(wù)質(zhì)量的保障和飛行軌跡智能分析;進(jìn)一步地，可通過引入通感一體化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)算力，實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)飛行狀態(tài)的高效監(jiān)管、業(yè)務(wù)狀態(tài)的穩(wěn)定保障，加速無人機(jī)運(yùn)營方式的變革與升級。

　　未來，面向低空市場的蓬勃需求，中國移動研究院將立足通信網(wǎng)絡(luò)的全新定位，持續(xù)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，面向重點(diǎn)場景推出解決方案，分階段構(gòu)建低空網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)能力集合，加速低空無人機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展;同時(shí)，聯(lián)合中國移動(成都)產(chǎn)業(yè)研究院，構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)+平臺”的多維綜合服務(wù)能力，拓寬電信運(yùn)營商在無人機(jī)市場中的縱深與邊界，與無人機(jī)生產(chǎn)商、系統(tǒng)服務(wù)提供商、通信設(shè)備供應(yīng)商，以及關(guān)注低空網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)的研究機(jī)構(gòu)共同攜手，積極參與到產(chǎn)業(yè)化工作中，助力低空無人機(jī)應(yīng)用的飛躍發(fā)展。