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中國信通院發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)白皮書(2022年)》系統(tǒng)性闡述近五年來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐

2023-01-09 16:14:02   作者:   來源:通信世界全媒體   評論:0  點擊:


  近五年來,在國家制造強國建設領導小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會的統(tǒng)籌協(xié)調推進下,我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在關鍵技術攻關、標準體系構建、基礎設施部署、應用服務推廣、安全保障體系建設等方面取得了一系列顯著成果。業(yè)界對于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向形成了高度共識,共同探索出了一條具有中國特色的新一代信息通信技術與汽車、交通運輸?shù)刃袠I(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展的實踐之路。

  2023年1月8日,中國信息通信研究院(以下簡稱“中國信通院”)在“2023年ICT+深度觀察報告會”數(shù)創(chuàng)未來成果發(fā)布會上發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)白皮書(2022年)》。中國信通院技術與標準研究所車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部副主任葛雨明對報告進行了深入解讀。

  白皮書梳理總結了跨行業(yè)主管部門、組織機構、企業(yè)主體等多層面的協(xié)同舉措,系統(tǒng)性闡述了近五年來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實踐與成效,深入分析了產(chǎn)業(yè)所呈現(xiàn)出的時代發(fā)展特征以及仍然面臨挑戰(zhàn),提出了搶筑車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展下半程新優(yōu)勢的思路與舉措。

  1. 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入新階段

  車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了以信息通信行業(yè)依托5G、C-V2X直連通信、人工智能等新技術創(chuàng)新來推動車聯(lián)網(wǎng)測試驗證與應用示范的發(fā)展階段,“融合創(chuàng)新的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”基本形成。目前,已經(jīng)進入以汽車、交通運輸行業(yè)實際應用需求和市場發(fā)展趨勢為牽引的車聯(lián)網(wǎng)小規(guī)模部署與先導性應用實踐的新階段。

  2. 智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展是戰(zhàn)略方向

  我國堅持以智能化與網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同發(fā)展為主線,推動跨行業(yè)深度融合創(chuàng)新,推進跨區(qū)域基礎設施協(xié)同建設,以多維度、高價值應用的規(guī)模化部署為牽引,積極搶筑車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展下半程新優(yōu)勢。

  3. 完善基礎設施支撐體系

  面向未來“一張網(wǎng)”的車聯(lián)網(wǎng)建設運營發(fā)展愿景,構建“物理分立、邏輯協(xié)同”的“人-車-路-云”車聯(lián)網(wǎng)體系架構,適度超前進行基礎設施建設,強化標準化部署與協(xié)同,實現(xiàn)跨區(qū)域基礎設施互聯(lián)互通和服務能力互等。

  4. 夯實數(shù)據(jù)空間基礎底座

  著力提升車聯(lián)網(wǎng)滲透率,構建覆蓋“車-路-云-網(wǎng)-圖”多環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)空間體系,培育以汽車為新型移動終端的數(shù)字經(jīng)濟新服務,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素的作用和價值。拓展汽車與交通、城市等領域的數(shù)據(jù)貫通,打造廣域融合的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新應用新生態(tài)。

  5. 堅持安全與發(fā)展并重

  車聯(lián)網(wǎng)安全是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關鍵,需要政府、行業(yè)、企業(yè)各方積極構建以安全監(jiān)管為支撐、以安全技術為核心的全方位安全防護體系,實現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨地域的整體聯(lián)防聯(lián)控。

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